Europas E-bilkrise: Forkerte beslutninger truer fremtiden for mobilitet!
Europas E-bilkrise: Forkerte beslutninger truer fremtiden for mobilitet!
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - I Europa er der alarmerende udvikling inden for elektriske køretøjer. Markedsandelen for elbilerne er drastisk faldet på 1-2 procent af de ca. 260 millioner køretøjer, hvilket svarer til omkring 2,6 millioner elbiler. Hermann Fichinger, næstformand for den føderale divisionshandel, advarer om, at eftermontering af de resterende forbrændingsmotorer kræver enorm kapital og en række batterier. I henhold til konservative estimater ville den energi, der kræves til produktion af disse batterier, koste omkring 1.300 milliarder euro uden at tage hensyn til andre nødvendige udgifter såsom kabling. "Vi har hverken pengene eller mængden af elektricitet i Europa til at realisere denne grønne hjerne -klemme," siger Fichtinger, der også påpeger, at elektriske køretøjer ikke er mere miljøvenlige end moderne forbrændingsmotorer, da ca. 60 procent af strømmen, der bruges fra fossile brændstoffer, og batterioprettelsen har yderligere økologiske effekter, der ofte ignoreres som > >>
Situationen tvinger strategierne til at tjekke den europæiske bilindustri. Mens der regulerer forsyningskæderne på lang sigt, er der i øjeblikket massive udfordringer for at reducere afhængigheden af asiatiske leverandører. Den svenske battericelleproducent Northvolt kunne spille en nøglerolle, men møder kritik på grund af kvalitetsfejl og forsinkelser i produktionen.
Details | |
---|---|
Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)