ES planuoja mokestį už Kinijos paketus: ar paketų stotelė?

ES planuoja mokestį už Kinijos paketus: ar paketų stotelė?

Irland, Land - ES planuoja drastiškas priemones didėjančiam pakuočių potvyniui iš Kinijos, ypač „Shein“ ir „Temu“ prekybos platformų. Fonas yra šokiruojantis skaičius: pernai į Europą buvo importuota apie 4,6 milijardo programų, vidutiniškai 12 milijonų per dieną. Šių paketų vertė dažnai yra mažesnė nei 22 eurai, o muitinės valdžios institucijos yra kuo didesnė Prekės, įskaitant iki 400 000 pakuočių Vokietijoje kiekvieną dieną, vis sunkesnė saugumo ir aplinkos standartų peržiūra, todėl potencialūs pavojai negali būti pripažinti per gerą laiką.

Konkurencijos iškraipymai pagal pigias prekes

ES komisija dabar planuoja įvesti mokestį iš trečiųjų šalių, visų pirma, kad palengvintų muitinės valdžios institucijas ir sureguliuotų konkurenciją. Tokie prekiautojai kaip Shein ir Temu, kurie dažnai sugalvoja nerealiai žemas kainas, dėl tariamų Europos vartotojų apsaugos taisyklių pažeidimų jau susiduria su griežta egzamino procedūra. Prekybos asociacijos generalinis direktorius Raineris Willis sveikina šį žingsnį. „Negali būti, kad Europos prekiautojai kiekvieną dieną turi laikytis griežtų reikalavimų, o pigios platformos užtvindo mūsų rinką be veiksmingos kontrolės“, - sako jis, susirūpinęs dėl nesąžiningos konkurencinės situacijos. Austrijos prekybos rūmai taip pat mato šią priemonę skubiai reikalingu žingsniu, siekiant pagerinti konkurencines sąlygas, tokias kaip inside-digital.de Ateityje įvyks išsami muitinės reforma, kuri ne tik išvalys orą muitinės valdžios institucijoms, bet ir sumažina spaudimą Europos prekiautojams. Ši reforma nustato, kad muitinės išimties riba ir kuri kontroliuojama gaunamų prekių kontrolė yra efektyvesnė. Naujos priemonės turėtų ne tik padidinti pajamas, bet ir užtikrinti, kad produktai, kurie neatitinka Europos saugumo standartų, būtų ištraukti iš eismo greičiau.
Dėmesys šiai problemai ne tik auga Europoje, bet ir ėmėsi griežtų priemonių, siekdama neutralizuoti pigių prekių skubėjimą iš Kinijos, o tai pabrėžia poreikį apsaugoti Europos rinkas.