Istrage protiv šefa Sub: Sumnja u korupciju prema AUA Hail!

Istrage protiv šefa Sub: Sumnja u korupciju prema AUA Hail!

Gotovo deset mjeseci nakon vremena Hailstan, koje je stroj austrijskih zrakoplovnih kompanija (AUA) ozbiljno oštetio, Ured javnog tužitelja Beča proširuje svoje pravne istrage. Kao izvještaji OE24 , glava i šest drugih osoba Federalne agencije za ispitivanje sigurnosti (pod Subs) se sumnja u zlouporabu ureda. Međutim, sumnja se ne odnosi na sve osumnjičene.

Incident se dogodio 9. lipnja 2024. kada je Airbus A320 ušao u olujnu ćeliju na povratnom letu iz Palma de Mallorca. Posada je bila prisiljena postaviti hitni poziv "Mayday", ali posada je uspjela sigurno sletjeti stroj na aerodromu Wien-Schwechat. Srećom, među putnicima nije bilo ozljeda, ali avion je pretrpio ozbiljnu štetu.

Istraga i navodi

U posljednjih nekoliko tjedana zaplijenjeni su pisac glasova za kokpit i pisac podataka o letovima u Ministarstvu prometa nakon što ih je Sub odbio dobrovoljno objaviti. Popis odvjetnika Wolfgang, koji je donio zastupljenost javnog tužitelja, još jednom je izrazio sumnju u korupciju i druge zločine. Kao rezultat toga, bečki optužnica provjerila je početnu sumnju i pokrenula istragu.

U prethodnom privremenom izvještaju Sub -a, incident je klasificiran kao "incident", a ne kao "nesreća". U vezi s tim, odvjetnici su naglo kritizirali sub jer je spriječio objavljivanje zapisa glasovnog snimača i pohrane podataka. Pored toga, glava sub -a dala je relevantne postupke, kao i ostale osumnjičene.

Međunarodna izvješća i istrage

Međunarodna privatna izvješća incident su klasificirala kao "ozbiljnu nesreću", dok viši regionalni sud Beča mora odlučiti hoće li osigurati evidenciju legalno. Ured javnog tužitelja u Korneuburgu provodi optužbu za opasnost od nemarne zajednice. S obzirom na opseg anketa, kraj istrage još nije predvidljiv.

Federalni ured za istragu nesreće u letenju (BFU) naređen je u takvim slučajevima u skladu s Pravilnikom br. 996/2010 i zakonom o istrazi letećih nesreća. BFU je odgovoran za istragu nesreća i ozbiljnih poremećaja s civilnim zrakoplovima u Njemačkoj. Ispite BFU -a neovisni su o sudskom ili administrativnom postupku i u konačnici ciljaju na prevenciju nesreće. Međutim, izvješća stvorena u kontekstu ovih istraga ne sadrže nikakve nalaze o krivnji ili odgovornosti, već se usredotočuju na znanje vezano za sigurnost. Daljnje informacije mogu se naći na web stranici bfu .

Sveukupno, ostaje da se vidi kako će se postupak razviti i koje su posljedice trenutna istraga za ljude koji su uključeni i zrakoplovnu industriju.