Uurimised Sub juhi vastu: korruptsiooni kahtlus vastavalt Aua Hail!

Uurimised Sub juhi vastu: korruptsiooni kahtlus vastavalt Aua Hail!

Ligi kümme kuud pärast Hailstani ilma, mille Austrian Airlinesi masin (AUA) tõsiselt kahjustas, laiendab Viini prokuröri büroo oma juriidilisi uuringuid. Aruannetena OE24 , kahtlustatakse ametikoha kuritarvitamise ja tõendite kuritarvitamist ja veel ühte föderaalse turbeeksami agentuuri (SUB) pea ja veel ühte isikut. Kahtlus ei kehti kõigi kahtlustatavate suhtes.

Juhtum leidis aset 9. juunil 2024, kui Airbus A320 sattus tormi kambrisse Palma de Mallorca tagasitulekul. Meeskond oli sunnitud kehtestama hädaabikõne "Mayday", kuid meeskonnal õnnestus masin Wien-Schwechati lennujaamas ohutult maanduda. Õnneks ei olnud reisijate seas vigastusi, kuid lennuk sai tõsiseid kahjustusi.

uurimine ja väited

Viimase paari nädala jooksul on transpordiministeeriumi kokpiti hääl- ja lennuandmete kirjutaja konfiskeeritud pärast seda, kui sub keeldus neid vabatahtlikult avaldamast. Advokaat Wolfgangi nimekiri, kes oli toonud riigiprokuröri esindamise, avaldas taas kahtlust korruptsiooni ja muude kuritegude osas. Selle tulemusel kontrollis Viini süüdistus esialgset kahtlust ja algatas uurimise.

Alam -eelmises vahearuandes klassifitseeritakse juhtum "juhtumiks", mitte "õnnetuseks". Sellega seoses kritiseeris juristide nimekiri alamhaigust teravalt, kuna see takistas häälregistri ja andmete salvestuse dokumentide avaldamist. Lisaks on alamjuht andnud asjakohased protseduurid, aga ka teised kahtlusalused.

rahvusvahelised aruanded ja uurimised

Rahvusvahelised eraviisilised aruanded liigitasid juhtunu "tõsiseks õnnetuseks", samas kui Viini kõrgem piirkondlik kohus peab otsustama, kas dokumentide tagamine oli seaduslik. Korneuburgis asuv riigiprokuröri büroo järgib kogukonna hooletut oht. Uuringute ulatust silmas pidades pole uurimise lõpp veel eeldatav.

Lennuõnnetuste uurimise föderaalne büroo (BFU) tellitakse sellistel juhtudel vastavalt määrusele nr 996/2010 ja lennuõnnetuste uurimise seadusega. BFU vastutab Saksamaal tsiviillennukite õnnetuste ja tõsiste häirete uurimise eest. BFU eksamid ei sõltu kohtu- või haldusmenetlusest ja lõpuks on eesmärk õnnetuste ennetamine. Kuid nende uurimiste kontekstis loodud aruanded ei sisalda tulemusi süü või vastutuse kohta, vaid keskenduvad ohutusega seotud teadmistele. Lisateavet leiate veebisaidilt bfu .

Üldiselt jääb üle vaadata, kuidas protseduur areneb ja millised tagajärjed asjassepuutuvate inimeste ja lennundustööstuse praegune uurimine võib olla.