التحقيقات ضد رئيس SUB: الشك في الفساد وفقًا لـ AUA Hail!

التحقيقات ضد رئيس SUB: الشك في الفساد وفقًا لـ AUA Hail!

بعد حوالي عشرة أشهر من الطقس في Hailstan ، والتي تضررت آلة الطيران النمساوية (AUA) بشكل خطير ، يقوم مكتب المدعي العام في فيينا بتوسيع تحقيقاتها القانونية. كما تقارير OE24 ، الرأس وستة أشخاص آخرين في وكالة الفحص الأمنية الفيدرالية (SUB) مشتبه بها من المكتب والأدلة. ومع ذلك ، لا ينطبق الشك على جميع المشتبه بهم.

وقع الحادث في 9 يونيو 2024 عندما دخلت Airbus A320 في زنزانة العاصفة في رحلة العودة من بالما دي مايوركا. أُجبر الطاقم على تعيين مكالمة طوارئ "Mayday" ، لكن الطاقم تمكن من الهبوط بأمان في مطار Wien-Schwechat. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات بين الركاب ، لكن الطائرة عانت من أضرار جسيمة.

التحقيق والادعاءات

في الأسابيع القليلة الماضية ، تم الاستيلاء على مسجل صوت Cockpit وكاتب بيانات الطيران في وزارة النقل بعد رفض Sub نشرها طوعًا. أعرب المحامي وولفغانج ، الذي جلب تمثيل المدعي العام ، مرة أخرى عن شكوكه في الفساد والجرائم الأخرى. نتيجة لذلك ، فحصت لائحة الاتهام الفيني الشكوك الأولي وبدأت في التحقيق.

في التقرير المؤقت السابق للفرع ، يتم تصنيف الحادث على أنه "حادث" وليس كـ "حادث". في هذا الصدد ، انتقدت قائمة المحاماة بشكل حاد لأنها منعت نشر سجلات المسجل الصوتي وتخزين البيانات. بالإضافة إلى ذلك ، أعطى رئيس الفرع الإجراءات ذات الصلة ، وكذلك المشتبه بهم الآخرين.

التقارير والتحقيقات الدولية

قامت التقارير الخاصة الدولية بتصنيف الحادث على أنه "حادث خطير" ، في حين أن المحكمة الإقليمية العليا في فيينا يجب أن تقرر ما إذا كانت تأمين السجلات قانونية. يتبع مكتب المدعي العام في كورنوبورغ اتهام مخاطر المجتمع المهملة. في ضوء نطاق الدراسات الاستقصائية ، لا يمكن توقع نهاية التحقيق بعد.

يتم طلب المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطيران (BFU) في مثل هذه الحالات وفقًا للمادة رقم 996/2010 وقانون التحقيق في حوادث الطيران. BFU مسؤول عن التحقيق في الحوادث والاضطرابات الخطيرة مع الطائرات المدنية في ألمانيا. امتحانات BFU مستقلة عن الإجراء القضائي أو الإداري وتهدف في النهاية إلى الوقاية من الحوادث. ومع ذلك ، فإن التقارير التي تم إنشاؤها في سياق هذه التحقيقات لا تحتوي على أي نتائج حول الذنب أو المسؤولية ، ولكنها تركز على المعرفة المتعلقة بالسلامة. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على موقع الويب الخاص بـ bfu .

بشكل عام ، يبقى أن نرى كيف سيتطور الإجراء وما هو العواقب التي يمكن أن تتمتع بها التحقيق الحالي للأشخاص المعنيين وصناعة الطيران.