Samochody elektryczne: Nowe badania ujawniają niespodzianki drobnego pyłu!
Samochody elektryczne: Nowe badania ujawniają niespodzianki drobnego pyłu!
Dyskusja na temat emisji drobnych pyłu i ich źródeł staje się coraz ważniejsza w polityce, branży i nauce. W szczególności samochody elektryczne są celem, ponieważ nowe badania pokazują, że ich wpływ na jakość powietrza może być większy niż zakładano.
Badanie analizy emisji wykazało, że samochody elektryczne powodują znacznie większe ścieranie opon ze względu na ich wyższą wagę. Badanie szacuje, że ścieranie opon z pojazdów elektrycznych powoduje 1850 razy wyższe wartości drobnego pyłu niż spalin konwencjonalnych palników. Wyniki te rodzą pytania, ponieważ inne badania, takie jak Michelin, wskazują, że emisje drobnych pyłu w samochodach elektrycznych są o 10 do 25 procent wyższe niż w silnikach spalania.
Wzrost emisji drobnego pyłu przez ciężkie pojazdy
W szczególnościWażniejsze samochody elektryczne o zasięgu około 500 km wykazują niższy spadek emisji PM10. Obserwuje się tutaj możliwy wzrost emisji PM2,5 między 3 a 8 procentami. Badanie OECD z 2020 r. Doszło do wniosku, że lżejsze samochody elektryczne powodują 11 do 13 procent mniej PM2,5-5-5-5- i 19 procent mniej emisji PM10 niż ich odpowiedniki z silnikiem spalinowym.
Pomimo zalet lekkich pojazdów elektrycznych można zauważyć, że rosnąca liczba samochodów elektrycznych doprowadzi do minimalnego spadku emisji ruchu drogowego PM, nawet jeśli 4 do 8 procent tych pojazdów będzie używanych do 2030 r. Oczekiwana redukcja wyniesie tylko od 0,3 do 0,8 procent.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Sibirien, Deutschland |
| Quellen | |