Sähköautot: Uudet tutkimukset paljastavat hienoja pöly yllätyksiä!

Keskustelu hienoista pölypäästöistä ja niiden lähteistä on yhä tärkeämpiä politiikassa, teollisuudessa ja tieteessä. Erityisesti sähköautot ovat painopiste, koska uudet tutkimukset osoittavat, että niiden vaikutus ilmanlaatuun voi olla oletettua suurempi.

Päästöanalytiikan tutkimus on osoittanut, että sähköautot aiheuttavat huomattavasti enemmän rengasten hankausta niiden suuremman painon vuoksi. Tutkimuksessa arvioidaan, että rengasten hankaus sähköajoneuvoista aiheuttaa 1 850 kertaa suurempia hienojakoisia arvoja kuin tavanomaisten polttimien pakokaasu. Nämä tulokset herättävät kysymyksiä, koska muut tutkimukset, kuten Michelin, huomauttavat, että sähköautojen hienot pölypäästöt ovat 10–25 prosenttia korkeammat kuin polttomoottoreissa.

Hienojen pölypäästöjen lisääntyminen raskaiden ajoneuvojen avulla

Erityisesti raskaammissa sähköautoissa, joiden etäisyys on noin 500 km, PM10 -päästöjen väheneminen on pienempi. Tässä havaitaan mahdollinen PM2,5 -päästöjen nousu välillä 3–8 prosenttia. Vuodesta 2020 tehdyn OECD-tutkimuksen päätelmänä, että kevyemmät sähköautot aiheuttavat 11–13 prosenttia vähemmän PM2,5-5-5-5-5- ja 19 prosenttia vähemmän PM10-päästöjä kuin heidän kollegansa palamismoottorilla.

Huolimatta kevyiden sähköajoneuvojen eduista, voidaan nähdä, että kasvava sähköautojen lukumäärä johtaa tieliikenteen PM -päästöjen vähentymiseen, vaikka 4–8 prosenttia näistä ajoneuvoista on käytössä vuoteen 2030 mennessä. Odotettu alennus on vain 0,3 - 0,8 prosenttia.

Lisäksi süddeutsche zeitung mikroplastisten ja hienojen pölytulosten ongelma. jarrut. Tämän tyyppisestä hienosta pölystä on tulossa yhä enemmän suurin mikrolastikkeiden lähde ympäristössä, neljäsosa mikroplastisesta pääsystä maailman valtamereihin takaisin renkaiden hankaukseen. Saksassa renkaan hankauksen arvioidaan olevan yli 150 000 tonnia vuodessa.

Tutkimus osoittaa, että etenkin liikennevaloissa ja käyrillä renkaiden hankaus syntyy yhä enemmän - joskus jopa seitsemän kertaa enemmän kuin suorilla teillä. Toksiinit havaittiin renkaan hankaamisesta, jotka ovat mahdollisesti vastuussa kalan kuolemista. Näiden haasteiden vastaamiseksi rengasvalmistajat, kuten Continental, BMW ja Michelin, kehittävät kestävämpiä tuotteita, kun taas "kaupunkisuodatin" kaltaiset projektit pyrkivät minimoimaan renkaiden hankauksen.

Yhteenvetona on selvää, että sähköautojen hienot pölypäästöt ja siitä johtuva mikroplastinen osuus ympäristössä ovat vakava ongelma. Pyrkimykset tilanteen parantamiseksi ovat monimutkaisia ja vaativat lisätutkimuksia ja toimenpiteitä.