Nesreča za e-skuterje na Dunaju: Voznik motorja spregleda voznika in ga poškoduje!
Nesreča za e-skuterje na Dunaju: Voznik motorja spregleda voznika in ga poškoduje!
Wien-Margareten, Österreich - Zvečer 14. aprila 2025 se je na Dunaju Margaretena zgodila resna nesreča, v kateri sta bila vpletena 52-letni voznik in 29-letni voznik e-skuterja. Voznik se je nameraval obrniti levo iz pasu Gaudenzdorferja v Arbeitergasse, ko je spregledala voznika e-skuterja, ki je bil na kolesarskem prehodu. Udar je povzročil, da je voznik e-skuterja padel in se poškodoval. Dunajsko karierno reševanje mu je zagotovilo urgentno zdravilo, preden so ga odpeljali v bolnišnico. Prav tako je bila izjemna škoda premoženja voznikovega avtomobila. Voznik se zdaj sooča s poročilom o malomarnih telesnih poškodbah v cestnem prometu. Incident je del zaskrbljujočega razvoja v mestnem prometnem scenariju, kjer so e-skuterji vse bolj prisotni. Po [destatis] Od odobritve v Nemčiji, ki se je začela 15. junija 2019. Zlasti leta 2020 je bilo v večjih nemških mestih prešteti 1.570 nesreč, pri čemer je bilo 269 težkih in 1.096 rahlo ranjenih. Te številke prikazujejo nevarnosti, povezane z uporabo e-skuterjev.
statistika in trendi nesreč
Število nesreč z e-sceni v Nemčiji se je povečalo tudi leta 2023. V skladu z [RB24] 9.425 E-Scooter-Accidents, ki v primerjavi s prejšnjim letom 14,1 % pomeni. Tragično je, da je umrlo 22 ljudi, kar je podvojitev v primerjavi z letom 2022. Najpogostejši vzrok nesreč je bila napačna uporaba cest, ki ji je sledila vožnja pod vplivom alkohola.
Izjemen vidik nesreč je, da so dve tretjini nesreč e-skuterjev povzročili vozniki sami. Velik del žrtev je bil mlajši od 25 let. Nesreče e-osrednjih nesreč so še posebej pogoste v velikih mestih, saj približno 60 % incidentov v mestih z več kot 100.000 prebivalci.
varnostni ukrepi in izzivi
Varnostna situacija kaže, da se kljub vse večji uporabi e-skuterjev poveča tudi število nesreč. Uporaba sama e-skuterjev se šteje za gotovo, dokler cestni uporabniki upoštevajo pravila. To vključuje, da morate uporabiti kolesarske poti ali zaščitne trakove, kjer so kolesarske poti, medtem ko je uporaba pločnikov prepovedana. Predpisi za uporabo e-skuterjev vključujejo minimalno starost 14 let, za voznike, starejše od 21 let, pa tudi novo vozniško dovoljenje, ni nič tolerance do alkohola.
V tem okviru operaterji ponudnikov delitve e-skuterjev zahtevajo izboljšanje infrastrukture. Zlasti se šteje, da je širitev kolesarskih poti in parkirnih mest potrebna za povečanje varnosti vseh uporabnikov v prometu. Izzive, ki jih prinaša priljubljenost e-skuterjev, je treba nujno obravnavati, da se zagotovi varnost na ulicah.| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien-Margareten, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)