Incidente e-scooter a Vienna: il autista di motore si affaccia sul conducente e lo fa male!

Incidente e-scooter a Vienna: il autista di motore si affaccia sul conducente e lo fa male!

Wien-Margareten, Österreich - La sera del 14 aprile 2025, si è verificato un grave incidente a Vienna-Margareten, in cui furono coinvolti un pilota di 52 anni e un pilota di 29 anni. L'autista intendeva girare a sinistra dalla cintura di Gaudenzdorfer in Arbeitergasse quando ha trascurato il conducente di E-Scooter, che stava attraversando un ciclista. L'impatto ha causato la caduta del pilota e-scooter e si è infortunato. Il salvataggio di carriera di Vienna gli ha fornito una medicina di emergenza prima di essere portato in ospedale. Anche il danno alla proprietà all'auto del conducente è stato notevole. Il conducente si trova ora di fronte a un rapporto per danni fisici negligenti nel traffico stradale. [Vienna.at]

L'incidente fa parte di uno sviluppo preoccupante negli scenari del traffico urbano, in cui i scooter sono sempre più presenti. Secondo [Destatis] Dalla sua approvazione in Germania, che è iniziata il 15 giugno 2019, un aumento significativo negli incendi. Nel 2020 in particolare, 1.570 incidenti furono contati nelle principali città tedesche, con 269 pesanti e 1.096 leggermente feriti. Questi numeri mostrano i pericoli associati all'uso di E-Scooter.

Statistiche e tendenze degli incidenti

Il numero di incidenti con E-Scooters in Germania è aumentato anche nel 2023. Secondo [rBB24] ci sono stati 9,425. Accidenti E-Scooter, che rispetto all'anno precedente il 14,1 % mezzi. È tragico che 22 persone siano morte, il che è un raddoppio rispetto al 2022. La causa più comune di incidenti era l'uso errato delle strade, seguita dalla guida sotto l'influenza dell'alcol.

Un aspetto straordinario degli incidenti è che due terzi degli incidenti con scooter sono stati causati dai conducenti stessi. Gran parte delle vittime aveva meno di 25 anni. Gli incidenti con scooter E sono particolarmente comuni nelle grandi città, con circa il 60 % degli incidenti nelle città con oltre 100.000 abitanti.

misure di sicurezza e sfide

La situazione della sicurezza mostra che, nonostante il crescente utilizzo di E-Scooters, aumenta anche il numero di incidenti. L'uso di E-Scooters stesso è considerato certo fintanto che gli utenti della strada osservano le regole. Ciò include che è necessario utilizzare percorsi per biciclette o strisce di protezione in cui sono vietati percorsi per biciclette, mentre è vietato l'uso di marciapiedi. I regolamenti per l'uso di E-Scooter includono un'età minima di 14 anni e per i conducenti di età superiore ai 21 anni, nonché la nuova patente di guida, c'è una tolleranza zero per l'alcol.