E-rugó baleset Bécsben: A motor sofőrje kilátás nyílik a sofőrre, és bántja őt!

E-rugó baleset Bécsben: A motor sofőrje kilátás nyílik a sofőrre, és bántja őt!

Wien-Margareten, Österreich - 2025. április 14-én este komoly baleset történt Bécs-Margaretenben, amelyben egy 52 éves sofőr és egy 29 éves e-reteszelő sofőr részt vett. A sofőr a Gaudenzdorfer övtől balra fordult ArbeiterGasse-ba, amikor figyelmen kívül hagyta az e-csapos sofőrét, aki egy kerékpáros kereszteződésen volt. Az ütés miatt az e-rugó sofőrje leesett és megsérült. A bécsi karrier -mentés sürgősségi gyógyszert nyújtott neki, mielőtt kórházba vitték. A sofőr autójának vagyonkárosodása szintén figyelemre méltó volt. A sofőrnek most a közúti forgalom gondatlan testi sérülésének jelentése van. [Vienna.at]

Az esemény a városi forgalmi forgatókönyvek aggasztó fejlődésének része, ahol az e-rágcsálók egyre inkább jelen vannak. A [destatis] szerint a németországi jóváhagyás óta, amely 2019. június 15 -én kezdődött, jelentősen növekszik a számszalonban. Különösen 2020 -ban 1570 balesetet számoltak a nagy német városokban, 269 nehéz és 1096 kissé megsérült. Ezek a számok megmutatják az e-rombolók használatával kapcsolatos veszélyeket.

Baleseti statisztikák és trendek

A németországi e-reszkerekkel járó balesetek száma 2023-ban is növekedett. E-csapos-eljárások, amelyek az előző évhez képest 14,1 % -ot jelentenek. Tragikus, hogy 22 ember halt meg, ami megduplázódik 2022 -hez képest. A balesetek leggyakoribb oka az utak helytelen használata volt, amelyet az alkohol hatása alatt vezet.

A balesetek figyelemre méltó aspektusa az, hogy az e-rugó balesetek kétharmadát maguk a járművezetők okozták. Az áldozatok nagy része 25 évesnél fiatalabb volt. Az e-csapos balesetek különösen gyakoriak a nagyvárosokban, a több mint 100 000 lakosú városokban az események kb. 60 % -a.

Biztonsági intézkedések és kihívások

A biztonsági helyzet azt mutatja, hogy az e-rágcsálók egyre növekvő használata ellenére a balesetek száma is növekszik. Maga az e-reteszek használata biztosnak tekinthető, mindaddig, amíg az úthasználók megfigyelik a szabályokat. Ez magában foglalja azt is, hogy kerékpárútokat vagy védőcsíkokat kell használni, ahol kerékpárútok vannak, míg a járdák használata tilos. Az e-ropogók használatára vonatkozó előírások magukban foglalják a legalább 14 éves életkorot, és a 21 évesnél idősebb járművezetők, valamint az új vezetői engedélyek esetében nulla tolerancia van az alkoholra.

Ebben az összefüggésben az e-csapos megosztó szolgáltatók üzemeltetői javítják az infrastruktúrát. Különösen a kerékpárutak és a parkolóhelyek bővülése szükséges az összes úthasználó biztonságának növelése érdekében. Az e-rooterek népszerűségének kihívásait sürgősen kell kezelni az utcák biztonságának biztosítása érdekében.

Details
OrtWien-Margareten, Österreich
Quellen

Kommentare (0)