Accident de scooter à Vienne: le conducteur du moteur donne sur le conducteur et lui blesse!

Accident de scooter à Vienne: le conducteur du moteur donne sur le conducteur et lui blesse!

Wien-Margareten, Österreich - Dans la soirée du 14 avril 2025, un grave accident s'est produit à Vienne-Margareten, dans lequel un conducteur de 52 ans et un chauffeur de scooter de 29 ans étaient impliqués. Le conducteur avait l'intention de tourner à gauche de la ceinture de Gaudenzdorfer dans Arbeitergasse lorsqu'elle a négligé le conducteur du scooter, qui faisait une traversée de cycliste. L'impact a fait tomber le conducteur du scooter et s'est blessé. Le sauvetage en carrière de Vienne lui a fourni un médicament d'urgence avant d'être emmené à l'hôpital. Les dommages matériels à la voiture du conducteur ont également été remarquables. Le conducteur est désormais confronté à un rapport de préjudice corporel par négligence dans la circulation routière. [Vienna]

L'incident fait partie d'un développement inquiétant dans les scénarios de trafic urbain, où les e-scooters sont de plus en plus présents. Selon [destatis] Depuis son approbation en Allemagne, qui a commencé le 15 juin 2019, une augmentation significative des accusants. En 2020 en particulier, 1 570 accidents ont été comptés dans les grandes villes allemandes, avec 269 lourds et 1 096 légèrement blessés. Ces nombres montrent les dangers associés à l'utilisation de scooters.

Statistiques et tendances des accidents

Le nombre d'accidents avec des e-scooters en Allemagne a également augmenté en 2023. Selon [rbb24] Les accidents de scooter électronique, qui par rapport aux moyens de 14,1% de l'année précédente. Il est tragique que 22 personnes soient mortes, ce qui est un doublement par rapport à 2022. La cause les plus courantes d'accidents était une utilisation incorrecte des routes, suivie par la conduite sous l'influence de l'alcool.

Un aspect remarquable des accidents est que les deux tiers des accidents de scooter E ont été causés par les conducteurs eux-mêmes. Une grande partie des victimes avait moins de 25 ans. Les accidents de scooter E sont particulièrement courants dans les grandes villes, avec environ 60% des incidents dans les villes de plus de 100 000 habitants.

Mesures et défis de sécurité

La situation de sécurité montre que malgré l'utilisation croissante des scooters, le nombre d'accidents augmente également. L'utilisation des e-scooters elle-même est considérée comme certaine tant que les utilisateurs de la route observent les règles. Cela comprend que vous devez utiliser des chemins de vélo ou des bandes de protection où il y a des chemins de vélo, tandis que l'utilisation de trottoirs est interdite. Les réglementations d'utilisation des scooters électroniques comprennent un âge minimum de 14 ans, et pour les conducteurs de plus de 21 ans ainsi que le nouveau permis de conduire, il y a une tolérance zéro pour l'alcool.