E-Scooter Actution στη Βιέννη: Ο οδηγός κινητήρα παραβλέπει τον οδηγό και τον βλάπτει!

E-Scooter Actution στη Βιέννη: Ο οδηγός κινητήρα παραβλέπει τον οδηγό και τον βλάπτει!

Wien-Margareten, Österreich - Το βράδυ της 14ης Απριλίου 2025, ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη στη Βιέννη-Μαρργαράρεν, όπου συμμετείχαν ένας 52χρονος οδηγός και ένας 29χρονος οδηγός ηλεκτρονικού σκούπα. Ο οδηγός σκόπευε να στρίψει αριστερά από τη ζώνη Gaudenzdorfer στο Arbeitergasse όταν αγνοούσε τον οδηγό του E-Scooter, ο οποίος βρισκόταν σε έναν ποδηλάτη. Ο αντίκτυπος προκάλεσε την πτώση του οδηγού E-Scooter και τραυματίστηκε. Η διάσωση σταδιοδρομίας της Βιέννης του έδωσε επείγουσα ιατρική πριν μεταφερθεί στο νοσοκομείο. Η ζημιά στην ιδιοκτησία στο αυτοκίνητο του οδηγού ήταν επίσης αξιοσημείωτη. Ο οδηγός αντιμετωπίζει τώρα μια αναφορά για αμέλεια σωματικής βλάβης στην οδική κυκλοφορία. [vienna.at]

Το περιστατικό αποτελεί μέρος μιας ανησυχητικής εξέλιξης σε σενάρια αστικής κυκλοφορίας, όπου τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ολοένα και περισσότερο παρόντα. Σύμφωνα με το [destatis] Το 2020 ειδικότερα, 1.570 ατυχήματα μετρήθηκαν σε μεγάλες γερμανικές πόλεις, με 269 βαρύ και 1.096 ελαφρώς τραυματισμένα. Αυτοί οι αριθμοί δείχνουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση των E-Scooters.

Στατιστικά ατυχήματα και τάσεις

Ο αριθμός των ατυχημάτων με e-scooters στη Γερμανία έχει επίσης αυξηθεί το 2023. E-scooter-accidents, τα οποία σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος 14,1 % μέσα. Είναι τραγικό ότι 22 άνθρωποι πέθαναν, που είναι διπλασιασμός σε σύγκριση με το 2022. Η πιο συνηθισμένη αιτία ατυχημάτων ήταν εσφαλμένη χρήση δρόμων, ακολουθούμενη από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Μια αξιοσημείωτη πτυχή των ατυχημάτων είναι ότι τα δύο τρίτα των ατυχημάτων του E-Scooter προκλήθηκαν από τους ίδιους τους οδηγούς. Ένα μεγάλο μέρος των θυμάτων ήταν κάτω των 25 ετών. Τα ατυχήματα του ηλεκτρονικού σκούτερ είναι ιδιαίτερα κοινά σε μεγάλες πόλεις, με περίπου το 60 % των περιστατικών σε πόλεις με περισσότερους από 100.000 κατοίκους.

Μέτρα ασφαλείας και προκλήσεις

Η κατάσταση ασφαλείας δείχνει ότι παρά την αυξανόμενη χρήση των e-scooters, ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται επίσης. Η χρήση των ίδιων των e-scooters θεωρείται σίγουρη όσο οι χρήστες του δρόμου παρατηρούν τους κανόνες. Αυτό περιλαμβάνει ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε μονοπάτια ποδηλάτων ή προστατευτικές λωρίδες όπου υπάρχουν μονοπάτια ποδηλάτων, ενώ απαγορεύεται η χρήση πεζοδρομίων. Οι κανονισμοί για τη χρήση των e-scooters περιλαμβάνουν ελάχιστη ηλικία 14 ετών και για τους οδηγούς ηλικίας άνω των 21 ετών καθώς και για νέα άδεια οδήγησης, υπάρχει μηδενική ανοχή για το αλκοόλ.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι φορείς εκμετάλλευσης των παρόχων ανταλλαγής ηλεκτρονικών κτιρίων απαιτούν βελτίωση στην υποδομή. Συγκεκριμένα, η επέκταση των διαδρομών κύκλου και των χώρων στάθμευσης θεωρείται απαραίτητη για την αύξηση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου. Οι προκλήσεις που φέρνει η δημοτικότητα των e-scooters πρέπει να αντιμετωπιστεί επειγόντως για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στους δρόμους.

Details
OrtWien-Margareten, Österreich
Quellen

Kommentare (0)