In einer spannenden Neuigkeit aus Baden-Württemberg erhalten Unternehmen bald Unterstützung beim Bau von Schnellladesäulen für E-Lkw. Ab November wird das neue Förderprogramm „TruckCharge@BW“ starten, das es den Betrieben ermöglicht, finanzielle Hilfen vom Land in Anspruch zu nehmen. Nach Informationen von der „Schwäbischen Zeitung“ sind für das laufende Jahr 7,5 Millionen Euro dafür vorgesehen. Verkehrsminister Winfried Hermann hat diese Initiative in einem Schreiben an Unternehmen und Branchenverbände angekündigt.
Das faszinierende an „TruckCharge@BW“ ist der bewusste Rückgriff auf die frühere Förderung für Pkw-Ladepunkte, die als „Charge@BW“ bekannt war. Die Notwendigkeit, die Emissionen im Transportsektor zu reduzieren, wird umso wichtiger, um die Klimaziele der EU zu erreichen. Verkehrsminister Hermann betont in seinem Schreiben, dass gezielte Fördermaßnahmen den notwendigen Wandel unterstützen sollen, um sowohl die Flottenumstellung als auch die Entwicklung der erforderlichen Ladeinfrastruktur zu beschleunigen.
Förderung für Unternehmen in verschiedenen Größen
Interessant ist auch die Förderung, die nach Unternehmensgröße zu unterscheiden ist: Kleinere und mittlere Unternehmen können bis zu 40 Prozent der Kosten erstattet bekommen, während größere Betriebe eine Erstattung von 20 Prozent erhalten können. Diese Stufenregelung könnte Unternehmen in Baden-Württemberg dazu ermutigen, in umweltfreundliche Technologien zu investieren und ihren Fuhrpark auf elektrisch betriebene Fahrzeuge umzustellen.
Die Landesregierung von Stuttgart hat außerdem ein weiteres Programm namens „BW-e-trucks“ entwickelt, das ab dem 15. November beantragt werden kann. Hierbei sollen je nach Unternehmensgröße 30 bis 60 Prozent der Kosten für den Umstieg auf E-Lkw übernommen werden. Derzeit gibt es jedoch noch keine genauen Informationen darüber, ob lediglich batterieelektrische Lkw gefördert werden oder ob auch Brennstoffzellen-Lkw in den Genuss dieser Förderung kommen.
Die neue Initiative in Baden-Württemberg folgt dem Trend anderer Bundesländer. Im August kündigte Nordrhein-Westfalen als erstes Bundesland eine eigene Förderung für E-Lkw an, um die Förderlücke zu schließen, die nach der Kürzung von Bundesmitteln in diesem Bereich entstanden ist. Mit einem Budget von 15 Millionen Euro hatten Unternehmen in Nordrhein-Westfalen zwischen dem 18. September und dem 16. Oktober 2024 die Möglichkeit, Anträge zu stellen.
Die Erfahrungen aus diesen Initiativen werden daher besonders aufmerksam beobachtet, weil die Notwendigkeit zur Elektrifizierung der Transportflotten direkter mit den Zielen der Klimapolitik verknüpft wird. Diese Förderprogramme könnten ein entscheidender Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität in der Logistikbranche sein. Zudem ist es bemerkenswert, dass das Land mit diesen Maßnahmen Kontinuität in der Förderung der Elektromobilität demonstriert, nachdem der Bund zahlreiche Programme eingestellt hat.
Weitere Informationen über die genauen Förderbedingungen und Volumina wird es in naher Zukunft geben, und wie Unternehmen von diesen Initiativen profitieren können, bleibt abzuwarten. Diese Entwicklungen sind jedoch ein positives Zeichen für die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland, insbesondere in Baden-Württemberg.
