E-CARS από την Κίνα: Γιατί τα τιμολογιακά τιμολόγια είναι λάθος!

E-CARS από την Κίνα: Γιατί τα τιμολογιακά τιμολόγια είναι λάθος!

Straubing (OTS)

Η συζήτηση σχετικά με την εισαγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα έχει αποκτήσει ένταση τις τελευταίες εβδομάδες. Μια κεντρική πτυχή αυτής της συζήτησης είναι το ζήτημα των τιμωριών που προτάθηκαν ως πιθανό βήμα για την προστασία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να βλάψουν περισσότερο από τα οφέλη, πιστεύουν πολλοί ειδικοί. Η συλλογιστική κατά της εισαγωγής τέτοιων τιμολογίων βασίζεται στην πεποίθηση ότι ο προστατευτισμός δεν είναι η σωστή απάντηση στις προκλήσεις που προκαλούνται από ξένους ανταγωνιστές, ειδικά από την Κίνα.

Αντί να απομονωθούν οι αγορές, οι οποίες θα μπορούσαν τελικά να περιορίσουν τον ανταγωνισμό, αναζητείται μια εποικοδομητική προσέγγιση. Η ιδέα είναι να καταλήξουμε σε μια συμφωνία που επιτρέπει στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα να πωλούνται στην Ευρώπη σε δίκαιες ελάχιστες τιμές. Αυτό δεν θα μπορούσε μόνο να βοηθήσει στην εξουδετέρωση των τιμών υπερπαραγωγής και ντάμπινγκ, αλλά επίσης να οδηγήσει στο γεγονός ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία γίνεται πιο καινοτόμος και καλύτερα προσανατολισμένη προς τις μελλοντικές προκλήσεις στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι προκλήσεις της υπερπαραγωγής

Η υπερπαραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι ένα πρόβλημα που επηρεάζει τόσο τις τοπικές όσο και τις διεθνείς αγορές. Οι κατασκευαστές από τη Λαϊκή Δημοκρατία είναι γνωστό ότι προσφέρουν τα αυτοκίνητά τους σε έντονα επιδοτούμενες τιμές, γεγονός που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την κερδοφορία των ευρωπαίων κατασκευαστών. Αυτό όχι μόνο οδηγεί σε άνιση ανταγωνισμό, αλλά θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει στην ανάπτυξη μονοπωλιακών δομών και να βλάψει τη ποικιλία των αγορών μακροπρόθεσμα.

Υπάρχουν επίσης νόμιμες ανησυχίες σχετικά με την παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων και την προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας, η οποία πρέπει επίσης να συμπεριληφθεί. Επομένως, είναι ζωτικής σημασίας οι ευρωπαϊκές χώρες μαζί με την Κίνα να βρουν λύσεις που επιτρέπουν τόσο την προστασία της δικής τους βιομηχανίας όσο και έναν δίκαιο ανταγωνισμό.

Κλήση διαπραγμάτευσης

Για να διαμορφωθεί ένα μέλλον που χαρακτηρίζεται στην πραγματικότητα από την καινοτομία και την πρόοδο, η απάντηση στις επιδοτήσεις της Κίνας δεν πρέπει να αποτελείται από απομονωτικό χαρακτήρα, αλλά σε διάλογο για δίκαιες ανταγωνιστικές συνθήκες. "Πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος που δίνει τόσο την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία όσο και τους Κινέζους κατασκευαστές την ευκαιρία να ενεργούν υπό δίκαιες συνθήκες", εξηγεί ένας ειδικός. Οι συνομιλίες και οι διαπραγματεύσεις θα μπορούσαν να αναπτύξουν κατάλληλες λύσεις που είναι επωφελείς και για τις δύο πλευρές.

Είτε εισάγονται τα τιμολόγια ή άλλα προστατευτικά μέτρα, παραμένει να παρατηρηθεί. Η συζήτηση για αυτό σίγουρα θα παραμείνει ένα κεντρικό θέμα στο μέλλον, ειδικά όσον αφορά την ανάπτυξη της αγοράς για ηλεκτρικά οχήματα. Αναμένεται ότι θα μπορούσαν να προκύψουν σημαντικές εξελίξεις εδώ τους επόμενους μήνες.

Το ποσό των φόρων εισαγωγής και οι πιθανές επιπτώσεις τους και στις δύο αγορές είναι θέματα που θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κυβερνήσεις και βιομηχανικούς εμπειρογνώμονες. Αυτή η συζήτηση είναι ιδιαίτερα σημαντική στο πλαίσιο των υφιστάμενων προκλήσεων λόγω της αλλαγής του κλίματος και της μετάβασης σε πιο βιώσιμα μέσα μεταφοράς. Η βιομηχανία χρειάζεται σαφή σιγάλη και προσανατολισμό για να προσαρμοστεί στο μέλλον.

Η κατανόηση και η συνεργασία μπορούν να δημιουργήσουν μια ισορροπημένη αγορά που προάγει τόσο τον ανταγωνισμό όσο και την καινοτομία και φέρνει επιτυχημένα και βιώσιμα αποτελέσματα και για τις δύο πλευρές. Για μια λεπτομερή άποψη της υπόθεσης, δείτε την αναφορά στο ww.presseportal.de .