Kaos pilvede kohal: AUA Lagy šoki uurimine!

Kaos pilvede kohal: AUA Lagy šoki uurimine!

Wien-Schwechat, Österreich - Föderaalne turvainvesteeringute agentuur (SUB) seisab praegu silmitsi tohutu kriitikaga pärast seda, kui ta vastutab ohtliku juhtumi uurimise eest, mis on lennakul Palma de Mallorcast Viini-Schwechati. Reisijaadvokaat on avalikult öelnud, et alam takistab heinalennu selgitust. Seda tehakse taustal, mille pärast Viini prokuratuur on algatanud uurimise ala ja kuue alam töötaja vastu. [Kleine Zeitung] kohaselt (https://www.kleinezeitung.at/service/service/chronik/19685524/deutsche-seschafungsstelle-zu-aua Lagy) on küsinud juhtumite eeldusel eksam eksamina.

Ministeerium toetas seda otsust tagada juhtunu selgitamiseks kõigi vajalike meetmete võtmine. Praeguse teabe kohaselt ei ole eksamid siiski ette näha, kuna uued uurijad peavad kõigepealt analüüsima alamjärgseid etappe. Siiani pole AUA ise saanud ametlikku teatist uurimise esitamisest teisele asutusele, vaid on huvitatud kiirest tulemusest.

juhtumi taust

Kritiseeritud juhtum leidis aset 9. juunil 2024, kui AUA Airbus A320 jõudis tormirambrisse ja paljastas Palma de Mallorca lennu ajal vägivaldse turbulentsi. Juhtumi ajal katkestati hädaabikõne "Mayday", kuid masin suutis lõpuks Viini-Schwechatis ohutult maanduda, ilma et reisijad vigastada ei oleks. Lennuk sai aga tõsiseid kahjustusi.

Praegused sündmused viskavad üldisele lennuohutusele varju. Lennuõnnetuste statistika näitab, et lennunduse põhjused ja turvameetmed võivad õnnetuste vähendamisel kaasa aidata otsustavalt. Asutused nagu Föderaalne lennuõnnetuste uurimise büroo (BFU) ja rahvusvahelised organisatsioonid koguvad õnnetuste andmeid ja avaldavad regulaarselt turvasoovitusi. Näiteks on kogu maailmas harmoneeritud õnnetuste määrast vaid 48 õnnetust leidnud ruumi, mis on suuresti tingitud lennuliikluse vähenenud mahust Covid-19 pandeemia ajal, nagu [teadusuuringute infosüsteem] (https: //www.forchungsinformationssssssssschix teatab.

lennuohutus muutuste korral

Õnnetuste andmete kogumine ja juhtumite analüüs on lennunduse turvastandardite suurendamiseks hädavajalikud. Turvaliste sõidukitehnoloogiate arendamine, näiteks suurendatud maapinna läheduse hoiatussüsteem (EGPWS), ja erakorralise olukorra pidev koolitus on põhjustanud ka surmaga lõppenud õnnetuste arvu, hoolimata õhku suurenemisest. Need jõupingutused on üliolulised, et säilitada reisijate usaldus lennuohutuse korral ja vältida tulevasi juhtumeid, näiteks praegust.

Jätkub jätkuvalt AUA lennuga seotud juhtumiga seotud uurimistööd ja arengud, kuna lennundustööstus on muutuste ajal, kus ohutus on esmatähtis.