Fremtiden for den gamle konfektfabrikken: Citizens uttrykker sine ønsker!

Fremtiden for den gamle konfektfabrikken: Citizens uttrykker sine ønsker!

Når det gjelder frostige vind og kutte buer, kom rundt 40 engasjerte borgere mandag kveld for å bytte ideene sine til det nye distriktet på det tidligere virkelige området på Ludwig-Roselius-ALLEE. Denne turen ble organisert av Bremen City Planning og det bestillede arkitektfirmaet Octagon og Studio Futura og sies å fungere som en plattform for innbyggernes stemmer.

På utgangspunktet for turen, som lå på den nordlige grensen til det inngjerdede området, var trafikksituasjonen raskt et stort tema. Deltakerne klaget over det høye trafikkvolumet og mangelen på strukturer for fotgjengere og syklister. En borger sa: "På dette tidspunktet møtes tre distrikter, og det er for mange biler og for få strukturer for fotgjengere og syklister." Krysset Vahrer Straße og Ludwig-Roselius-Allee ble fremhevet som spesielt kritisk.

Trafikk og sikkerhet i fokus

Innbyggerne var enige om: Trafikken er en stor mangel. I tillegg til krysset som allerede er nevnt, ble også andre farlige hjørner som Vahrer Straße og Parsevalstrasse kalt. Disse punktene gjør det klart at ikke bare oppkjøp av boarealer, men også sikkerheten og tilgjengeligheten for fotgjengere og syklister er viktig.

Byplanleggeren Myriam Blobel oppfordret deltakerne til å delta aktivt i videre planleggingsprosesser. "Du kan ta med ideene dine om rådgivende styrer og utvalg så vel som online via Dipas," sa hun. Denne åpenheten i byplanlegging viser at innbyggernes meninger blir tatt på alvor for å danne et bymyndighet som tilfredsstiller samfunnets behov.

Design av det nye distriktet

Et viktig poeng som innbyggerne tok opp var mangelen på møtepunkter. Mange innbyggere kritiserte den nåværende situasjonen i et annet stopp i turen: "Det er få møteplasser eller restauranter, så vi er litt underutviklede," var en kommentar. Et forslag var inkludering av lokale aktører, som tildelingsgartnere, for å fremme det sosiale livet i distriktet.

Et annet akutt behov som ble uttrykt var forbedring av de forsømte grønne områdene. "De grønne områdene har blitt dårligere," klaget en deltaker, og mange fra gruppen var enig. Forbedringer i disse områdene er spesielt viktige for å skape et levelig miljø. Visjonen sørger for å skape oppholdsområder og åpne områder som ikke bare tjener til å slappe av, men også gi plass til sosiale møter.

Ideen som er formulert av byplanleggere som skal kombineres i de nye kvartalene, inkluderer også hensynet til produktive systemer for å skape et livsmiljø. Blant annet planlegges bygging av et supermarked, hvis bygningsanvendelse allerede er sendt inn. I følge Stefan Schweck, en representant for EDEKA, bør to medisinske praksiser også være en del av den nye utviklingen.

Arkitektene hadde også ideen i tankene om å gjøre det nye supermarkedet mer sykkelvennlig. Større og dekket sykkelparkeringsplasser er planlagt direkte ved inngangen for å oppmuntre miljøbevisste borgere til å bruke syklene sine.

En annen bekymring for innbyggerne var skjebnen til den tidligere fabrikkbygningen. Mange ønsker at deler av den unike fasaden skal bevares fordi de utgjør en betydelig del av bybildet. Det var også mange forslag, for eksempel en liten kino, et ukentlig marked, billig boareal i offentlige hender, små butikker og lekeplasser som kunne bringe nabolaget i live.

Befolkningens ideer og ønsker samlet er nå integrert i rammeplanen. En annen utveksling er planlagt for det fremtidige verkstedet i oktober, der innbyggerne har muligheten til å delta direkte. Den ferdige planleggingen vil da bli presentert i begynnelsen av 2025.

For mer informasjon om dette spennende prosjektet, er det verdt et besøk på nettstedet