Bremen Fryzes: Snow Chaos og Icy Nights er overhengende!

Værmeldingen for Bremen og tilstøtende regioner kunngjør snø, is og kulde. Ifølge en meteorolog fra den tyske værvesenet (DWD), blir de kommende værforholdene beskrevet som "interessante". Opptil ti centimeter med fersk snø forventes på søndag. De første snøbygene kunne allerede vises på fredag, men uten å bli, siden det forventes svake grader.

Snøfallet vil bli brukt om natten fra lørdag til søndag, med temperaturene rett under frysing. Snøfallet vil passere til regn søndag morgen, mens de maksimale temperaturene på søndag vil være maksimalt fire grader Celsius. Opptil ti grader kan Celsius forventes på mandag, ledsaget av stormvær. I løpet av den kommende uken vil det være en normal vintersituasjon som bringer frost om natten og lys pluss grader i løpet av dagen.

vinterdekkforpliktelse i Tyskland

sjåfører stole på glatthet og isskrap. Spesielt bemerkelsesverdig er den situasjonelle vinterdekkplikten i Tyskland, som sier at kjøretøyer må kjøre med vinterdekk i vinterveilstander. Imidlertid er den etablerte tommelfingerregelen "fra oktober til påske" ikke en juridisk forskrift, men fungerer bare som en guide. Det er nødvendig å sette sammen vinterdekk på alle fire hjul for å oppfylle lovkravene.

Den juridiske forskriften som bestemmer vinterdekkplikten er forankret i seksjon 2 (3) i veitrafikkforskriften (STVO). Følgelig har kjøretøyer i vinterveilstander, som svart is, snø eller slaps, bare lov til å kjøre med vinterdekk. Vinterdekk må ha minst en profildybde på 1,6 millimeter; ADAC anbefaler imidlertid å holde minst 4 millimeter. Fra 1. oktober 2024 er det bare vinterdekk med alpin -symbolet tillatt, gamle M+S -dekk uten dette symbolet kan da ikke lenger brukes.

Sjåfører som reiser uten vinterdekk under vinterforholdene, må forvente en bot på 60 euro og et poeng i Flensburg. I tilfelle en risiko øker boten til 100 euro, mens den øker til 120 euro i en ulykke. Kjøretøyseiere som forlater et kjøretøy uten vinterdekk, må også stole på en bot på 75 euro og ett poeng.