Hollmightunnel中的完全关闭：开始重要的现代化！

Hollmightunnel中的完全关闭：开始重要的现代化！

Neckargemünd, Deutschland - 在广泛的现代化工作的背景下，从1月13日至2024年2月28日的Neckargemünd的Hollmightunnel被完全阻塞。该封锁的开始定于1月13日星期一上午9点​​，这些措施的目的是提高隧道的安全性，效率和寿命。

现代化工作包含几个基本要点：通道照明转换为LED，视频监视系统更新和中央导电技术的更新。此外，调整了紧急呼叫系统，以确保在紧急情况下可靠的通信。隧道安全官员是来自莱茵 - 奈克 - 克雷斯地区办公室道路和Rady Construction办公室的本杰明·梅（Benjamin May）。内部城市转移已经被标记了。卡车交通通过联邦道路（B）45转移到Wiesenbach和Kreisstraße（K）4163向NectargemündSüd转移。还要求道路使用者采用改编的驾驶方式。

hollmightunnel上的详细信息

Hollmightunnel的长度为385 m，并穿过旧城区的Neckargemünd。它由西部的大约200 m长山驱动的部分和东方的开放建筑中的长度长。连接选项通过DilsbergerStraße和西部通过通往B 45的桥存在。DILSBERGERGERSTREßE是一条地区道路（K 4200），交通较低，因此来自Dilsberg的汽车可以在没有Schleich路径的情况下到达老城区。

此外，对现代隧道照明系统的研究表明，隧道中当前的照明解决方案具有许多缺点。这些通常安装在隧道天花板上或高高的隧道墙壁上，这使安装和维护变得复杂，冗长且昂贵。此外，隧道的截止时间更长增加了事故的风险，因为不足的照明使道路使用者难以识别道路限制。这可能会导致驾驶员到隧道边缘的不必要距离，从而进一步增加了事故的风险。其他令人沮丧的效果，例如“洞穴效应”或带有过度照明的“圣诞树效应”也可能影响隧道的安全性，例如 lmtgmbh.de