Închidere completă în Hollmightunnel: începe modernizări importante!

Închidere completă în Hollmightunnel: începe modernizări importante!

Neckargemünd, Deutschland - În contextul lucrărilor extinse de modernizare, Hollmightunnel din Neckargemünd în perioada 13 ianuarie - 28 februarie 2024 este complet blocat. Începutul blocării este programat pentru luni, 13 ianuarie, la ora 9 a.m. Scopul acestor măsuri este de a crește securitatea, eficiența și longevitatea tunelului.

Lucrarea de modernizare conține mai multe puncte esențiale: iluminarea pasajului este transformată în LED, actualizările sistemului de supraveghere video și tehnologia de conducere centrală este reînnoită. În plus, sistemul de apel de urgență este ajustat pentru a asigura o comunicare fiabilă în caz de urgență. Ofițerul de securitate al tunelului este Benjamin May de la biroul pentru construcții Road și Rady în biroul districtului Rhein-Neckar-Kreis. Diversiunile interioare -city au fost deja semnalizate. Traficul de camioane este deviat prin Drumul Federal (B) 45 către Wiesenbach și Kreisstraße (K) 4163 spre Cincargemünd Süd. Utilizatorii de drum sunt, de asemenea, solicitați un stil de conducere adaptat.

detalii despre Hollmightunnel

Hollmightunnel are o lungime de 385 m și traversează vechiul oraș Neckargemünd. Este format dintr -o secțiune de aproximativ 200 m lungime de munte în vest și o secțiune la fel de lungă într -o construcție deschisă în est. Opțiunile de conectare există prin Dilsberger Straße și în vest printr -un pod până la B 45. Dilsberger Straße este un drum de district (K 4200) cu trafic scăzut, astfel încât mașinile de la Dilsberg să poată ajunge în orașul vechi fără căi Schleich.

În plus, cercetările asupra sistemelor moderne de iluminare a tunelului arată că soluțiile actuale de iluminare din tuneluri au numeroase dezavantaje. Acestea sunt adesea montate pe tavanul tunelului sau pe pereții tunelului, ceea ce face instalarea și întreținerea complicată, lungă și costisitoare. În plus, timpii de închidere mai lungi ai tunelului cresc riscul de accidente, deoarece iluminarea insuficientă îngreunează utilizatorii de drumuri să recunoască limitele rutiere. Acest lucru poate duce la șoferul o distanță inutilă până la marginea tunelului, ceea ce crește în continuare riscul de accidente. Alte efecte frustrante, cum ar fi „efectul de peșteră” sau „efectul de Crăciun” cu iluminare excesivă, pot afecta și securitatea în tunel, cum ar fi lmtgmbh.de raportat.