Pełne zamknięcie w HollMightunnel: Rozpocznij ważne modernizacje!

Pełne zamknięcie w HollMightunnel: Rozpocznij ważne modernizacje!

Neckargemünd, Deutschland - W kontekście rozległych prac modernizacji Hollmightunnel w Neckargemünd od 13 stycznia do 28 lutego 2024 r. Jest w pełni zablokowany. Początek blokowania zaplanowano na poniedziałek 13 stycznia o 9 rano. Celem tych środków jest zwiększenie bezpieczeństwa, wydajności i długowieczności tunelu.

Prace modernizacyjne zawierają kilka istotnych punktów: oświetlenie przejścia jest konwertowane na LED, aktualizacje systemu nadzoru wideo i przedłużono centralną technologię przewodzenia. Ponadto system połączeń alarmowych jest dostosowywany, aby zapewnić niezawodną komunikację w nagłych wypadkach. Tunnel Security Officer to Benjamin May z biura ds. Drogowej i Rady Construction w biurze okręgowym Rhein-Neckar-Kreis. Wewnętrzne dywersje zostały już oznakowane. Ruch ciężarówek jest kierowany przez Federal Road (B) 45 do Wiesenbach i Kreisstraße (K) 4163 w kierunku Neckargemünd Süd. Użytkownicy dróg są również proszeni o dostosowany styl jazdy.

Szczegóły dotyczące HollMightunnel

Hollmightunnel ma długość 385 m i przecina stare miasto Neckargemünd. Składa się z odcinka górskiego na Zachodzie o długości około 200 m i równie długiej sekcji w otwartej konstrukcji na Wschodzie. Opcje połączenia istnieją przez Dilsberger Straße i na zachodzie mostem do B 45. Dilsberger Straße to droga okręgowa (K 4200) o niskim ruchu, dzięki czemu samochody z Dilsberg mogą dotrzeć do starego miasta bez ścieżek Schleich.

Ponadto badania nowoczesnych systemów oświetlenia tunelowych pokazują, że obecne roztwory oświetlenia w tunelach mają liczne wady. Są one często montowane na suficie tunelu lub wysoko na ścianach tunelowych, co sprawia, że instalacja i konserwacja są komplikowane, długie i kosztowne. Ponadto dłuższe czasy zamknięcia tunelu zwiększają ryzyko wypadków, ponieważ niewystarczające oświetlenie utrudniają użytkownikom dróg rozpoznanie granic drogowych. Może to prowadzić do niepotrzebnej odległości kierowcy do krawędzi tunelu, co dodatkowo zwiększa ryzyko wypadków. Inne frustrujące efekty, takie jak „efekt jaskini” lub „efekt choinki” z nadmiernym oświetleniem, mogą również wpływać na bezpieczeństwo w tunelu, takie jak lmtgmbh.de .

Details
OrtNeckargemünd, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)