Closure completa nell'unnel di Hollmight: inizia importanti modernizzazioni!

Closure completa nell'unnel di Hollmight: inizia importanti modernizzazioni!

Neckargemünd, Deutschland - Nel contesto di un vasto lavoro di modernizzazione, l'Hollmightunnel di Neckargemünd dal 13 gennaio al 28 febbraio 2024 è completamente bloccato. L'inizio del blocco è previsto per lunedì 13 gennaio, alle 9:00. L'obiettivo di queste misure è aumentare la sicurezza, l'efficienza e la longevità del tunnel.

Il lavoro di modernizzazione contiene diversi punti essenziali: l'illuminazione di passaggio viene convertita in LED, gli aggiornamenti del sistema di videosorveglianza e la tecnologia di conduzione centrale vengono rinnovati. Inoltre, il sistema di chiamate di emergenza viene adeguato per garantire una comunicazione affidabile in caso di emergenza. Il responsabile della sicurezza del tunnel è Benjamin May dall'ufficio per la costruzione di strade e Rady nell'ufficio del distretto di Rhein-Neckar-Kreis. Le diversioni interne -city sono già state segnalate. Il traffico di camion viene deviato attraverso la strada federale (b) 45 a Wiesenbach e Kreisstraße (K) 4163 verso Neckargemünd Süd. Agli utenti della strada viene anche chiesto uno stile di guida adattato.

Dettagli su HollMightUnnel

L'Hollmightunnel ha una lunghezza di 385 m e attraversa la città vecchia di Neckargemünd. È costituito da una sezione guidata da una montagna lunga circa 200 m in Occidente e una sezione altrettanto lunga in una costruzione aperta in Oriente. Le opzioni di connessione esistono tramite Dilsberger Straße e in Occidente tramite un ponte verso la B 45. Dilsberger Straße è una strada distrettuale (K 4200) con traffico basso, in modo che le auto di Dilsberg possano raggiungere la città vecchia senza percorsi di Schleich.

Inoltre, la ricerca sui moderni sistemi di illuminazione a tunnel mostra che le attuali soluzioni di illuminazione nei tunnel hanno numerosi svantaggi. Questi sono spesso montati sul soffitto del tunnel o in alto sulle pareti del tunnel, il che rende complicati l'installazione e la manutenzione, lunghi e costosi. Inoltre, i tempi di chiusura più lunghi del tunnel aumentano il rischio di incidenti, poiché un'illuminazione insufficiente rende difficile per gli utenti della strada riconoscere i limiti della strada. Ciò può portare alla distanza inutile del driver dal bordo del tunnel, che aumenta ulteriormente il rischio di incidenti. Altri effetti frustranti come "l'effetto della caverna" o "l'effetto dell'albero di Natale" con un'illuminazione eccessiva possono anche influenzare la sicurezza nel tunnel, come lmtgmbh.de> riferito.