Close complète dans le HollMightnel: commencez des modernisations importantes!

Close complète dans le HollMightnel: commencez des modernisations importantes!

Neckargemünd, Deutschland - Dans le contexte de vastes travaux de modernisation, le HollMightnel à Neckargemünd du 13 janvier au 28 février 2024 est entièrement bloqué. Le début du blocage est prévu pour le lundi 13 janvier, à 9 h. Le but de ces mesures est d'augmenter la sécurité, l'efficacité et la longévité du tunnel.

Le travail de modernisation contient plusieurs points essentiels: l'éclairage du passage est converti en LED, les mises à jour du système de surveillance vidéo et la technologie de conduite centrale est renouvelée. De plus, le système d'appel d'urgence est ajusté pour assurer une communication fiable en cas d'urgence. L'officier de sécurité du tunnel est Benjamin May depuis le bureau de la construction de la route et du rady dans le bureau du district de Rhein-Neckar-Kreis. Les détournements intérieurs ont déjà été signalés. Le trafic de camions est détourné via la route fédérale (B) 45 vers Wiesenbach et la Kreissstraße (K) 4163 vers Neckargemünd Süd. Les usagers de la route sont également invités à un style de conduite adapté.

Détails sur le HollMightNnel

Le HollMightnel a une longueur de 385 m et traverse la vieille ville de Neckargemünd. Il se compose d'une section d'environ 200 m de long de la montagne à l'ouest et d'une section tout aussi longue dans une construction ouverte à l'est. Des options de connexion existent via Dilsberger Straße et à l'ouest via un pont vers le B 45. Dilsberger Straße est une route de district (K 4200) à faible circulation, de sorte que les voitures de Dilsberg peuvent atteindre la vieille ville sans chemin de Schleich.

De plus, la recherche sur les systèmes d'éclairage de tunnel moderne montre que les solutions d'éclairage actuelles dans les tunnels présentent de nombreux inconvénients. Ceux-ci sont souvent montés sur le plafond du tunnel ou haut sur les parois du tunnel, ce qui rend l'installation et l'entretien compliqués, longs et coûteux. De plus, les temps de clôture plus longs du tunnel augmentent le risque d'accidents, car un éclairage insuffisant rend difficile pour les usagers de la route de reconnaître les limites de la route. Cela peut conduire à la distance inutile du conducteur jusqu'au bord du tunnel, ce qui augmente encore le risque d'accidents. D'autres effets frustrants tels que «l'effet de la grotte» ou «l'effet de l'arbre de Noël» avec un éclairage excessif peuvent également affecter la sécurité du tunnel, tel que lmtgmbh.de