Munique rola à frente: Novas ciclovias tornam a cidade mais amiga da cidade!

Munique intensifica a expansão de sua infraestrutura de ciclismo, a fim de implementar a solicitação de cidadãos "Radscheid" e "Altstadt-Radlring". No próximo ano de 2025, haverá vários projetos para melhorar o ciclismo e as trilhas, o que também deve aumentar os padrões de segurança. Esta informação foi publicada em um relatório por t-online

O redesenho do Lindwurmstrasse começa no outono 2025 e inclui ciclo mais amplo e calçadas entre Sendlinger-Tor-Platz e Goetheplatz. Ao mesmo tempo, novas zonas de carregamento e entrega para transporte comercial estão sendo configuradas. Outros projetos incluem medidas sobre Rheinstraße, Giesinger Berg, Boschetsreder Straße e Domagkstraße, que devem começar em meados de -2025.

Mudanças planejadas no centro da cidade

Além disso, a cidade planeja criar uma ampla caminhada e ciclovias em Wolfratshauser Straße, entre Josephinenstraße e Siemensallee, bem como em Carl-Wery-Straße. A estrada de reiter pesado também é redesenhado de Leonrodplatz para o Emma-Ihrer-Straße, pelo qual novas zonas de carregamento e entrega também estão sendo montadas aqui.

A conclusão da primeira seção da rápida conexão rápida entre Lenbachplatz e o local das vítimas do socialismo nacional deve ser enfatizado. Isso inclui caminhos de ciclo com largura de 2,80 metros, bem como uma interseção reprojetada no OSKAR-VON-Miller-Ring/Brienner Straße, o novo "Platanenplatz" com mais espaços de segurança e verde. O novo "Radl-Highway" se estenderá por um total de cerca de 23 quilômetros de Munique a Garching e Unterschleißheim e representa uma alternativa ecológica ao carro e ao trem.

O ciclismo da cidade velha, uma demanda importante do Radescheid de Munique, criará uma pista de bicicleta contínua e segura em torno da cidade velha. This includes important places and streets such as Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz and Isartorplatz, as can be read on the website of the Radscheids Munich ( Radtscheid Munich ). O objetivo é equipar as ciclovias com uma largura de controle utilizável de 2,80 metros por direção da viagem e, ao mesmo tempo, planejar distâncias de segurança lateral, a fim de impedir a direção inadmissível e manter por veículos a motor.

Com essas mudanças, a cidade de Munique não apenas se esforça para melhorar as condições de condução para os ciclistas, mas também quer reduzir a poluição e o ruído do ar e promover a saúde dos cidadãos. No futuro, a bicicleta de ciclismo da Cidade Velha representará o centro central das velocidades de ciclismo planejadas na área circundante e combinará os principais eixos de trânsito no centro da cidade de Munique. O Conselho da Cidade assumiu as demandas do pedido dos cidadãos em dezembro de 2019.