München ruller foran: Nye sykkelstier gjør byen mer sykkelvennlig!

München intensiverer utvidelsen av sykkelinfrastrukturen for å implementere “Radscheid” og “Altstadt-Radlring” -borgernes forespørsel. I løpet av det kommende året 2025 vil det være flere prosjekter for å forbedre sykling og gangstier, noe som også bør øke sikkerhetsstandardene. Denne informasjonen ble publisert i en rapport av t -online

Redesign av Lindwurmstrasse begynner høsten 2025 og inkluderer bredere syklus og fortau mellom Sendlinger-Tor-Platz og Goetheplatz. Samtidig blir nye lade- og leveringssoner for kommersiell transport satt opp. Andre prosjekter inkluderer tiltak på Rheinstraße, Giesinger Berg, Boschetsrieder Straße og Domaggstraße, som forventes å starte i midten av -2025.

Planlagte endringer i sentrum

I tillegg planlegger byen å skape en bred spasertur og sykkelstier på Wolfratshauser Straße, mellom Josephinenstraße og Siemensallee, så vel som på Carl-Wery-Straße. Den tunge reiter-veien er også redesignet fra Leonrodplatz til Emma-Ihrer-Straße, der nye lade- og leveringssoner også settes opp her.

Fullføringen av den første delen av den raske raske forbindelsen mellom Lenbachplatz og stedet for ofrene for nasjonalsosialisme bør vektlegges. Dette inkluderer sykkelveier som har en bredde på 2,80 meter, samt et redesignet kryss på Oskar-Von-Miller-Ring/Brienner Straße, den nye "Platanenplatz" med mer sikkerhet og grønne områder. Den nye "Radl-Highway" vil strekke seg over totalt rundt 23 kilometer fra München til Garching og Unterschleißheim og representerer et miljøvennlig alternativ til bil og tog.

Gamlebyen sykling, en viktig etterspørsel fra München Radescheid, vil skape en kontinuerlig og trygg sykkelfelt rundt gamlebyen. Dette inkluderer viktige steder og gater som Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz og Isartorplatz, som det kan leses på nettstedet til Radscheids München (DetailsOrtAltstadt, München, DeutschlandQuellen

• muenchen.t-online.de
• www.radentscheidmuenchen.de