Munich se adelanta: ¡los nuevos caminos de bicicleta hacen que la ciudad sea más amigable!
Munich se adelanta: ¡los nuevos caminos de bicicleta hacen que la ciudad sea más amigable!
Munich intensifica la expansión de su infraestructura de ciclismo para implementar la solicitud de ciudadanos "Radscheid" y "Altstadt-Radlring". En el próximo año 2025, habrá varios proyectos para mejorar el ciclismo y los senderos, lo que también debería aumentar los estándares de seguridad. Esta información fue publicada en un informe de t-online
El rediseño del Lindwurmstrasse comienza en el otoño de 2025 e incluye ciclo más amplio y aceras entre Sendlinger-Tor-Platz y Goetheplatz. Al mismo tiempo, se están configurando nuevas zonas de carga y entrega para el transporte comercial. Otros proyectos incluyen medidas sobre Rheinstraße, Giesinger Berg, Boschetsrieder Straße y Domagkstraße, que se espera que comiencen a mediados de -2025.
Cambios planificados en el centro de la ciudad
Además, la ciudad planea crear una caminata amplia y un senderos para bicicletas en Wolfratshauser Straße, entre Josephinenstraße y Siemensallee, así como en Carl-Wery-Straße. La carretera de reitero pesado también se rediseña desde Leonrodplatz hasta el Emma-Ihrer-Straße, por lo que también se están configurando nuevas zonas de carga y entrega aquí.
La finalización de la primera sección de la rápida conexión rápida entre Lenbachplatz y el lugar de las víctimas del nacionalsocialismo debe enfatizarse. Esto incluye rutas de ciclo que tienen un ancho de 2.80 metros, así como una intersección rediseñada en Oskar-Von-Miller-Ring/Brienner Straße, el nuevo "Platanenplatz" con más seguridad y espacios verdes. El nuevo "Radl-Highway" se extenderá por un total de alrededor de 23 kilómetros desde Munich hasta Garching y Unterschleißheim y representa una alternativa ecológica al automóvil y el tren.
El ciclismo de la ciudad antigua, una demanda importante del Munich Radescheid, creará un carril de bicicletas continuo y seguro alrededor del casco antiguo. Esto incluye lugares y calles importantes como Karlsplatz (Stachus), OdeonsPlatz e IsarTorplatz, como se puede leer en el sitio web de los Radscheids Munich ( Radtscheid //althscheid. El objetivo es equipar las rutas de ciclo con un ancho de control utilizable de 2.80 metros por dirección de viaje y, al mismo tiempo, las distancias de seguridad laterales para evitar la conducción inadmisible y la mantenimiento de los vehículos automotores.
Con estos cambios, la ciudad de Munich no solo se esfuerza por una mejora en las condiciones de manejo para los ciclistas, sino que también quiere reducir la contaminación del aire y el ruido y promover la salud de los ciudadanos. En el futuro, la bicicleta de ciclismo de la ciudad antigua representará el centro central para las velocidades de ciclismo planificadas en el área circundante y combinará los ejes de tráfico principales en el centro de la ciudad de Munich. El Ayuntamiento se hizo cargo de las demandas de la solicitud de ciudadanos en diciembre de 2019.
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Ort | Altstadt, München, Deutschland |
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