Östtysk bilindustri: Hopp och utmaningar för 2025

Östtysk bilindustri: Hopp och utmaningar för 2025

Zwickau, Deutschland - Platsen för bilindustrin i Östtyskland förblir spänd. Enligt en aktuell analys av Chemnitz Automotive Institute, under ledning av professor Werner Olle, kan endast en liten tillväxt förväntas 2025, medan en verklig trendförändring fortfarande saknas. Medan varumärken som BMW och Porsche i Leipzig och Opel i Eisenach uppnår bättre utnyttjande genom nya produkter, står VW i Zwickau och Tesla i Brandenburg inför stagnerande produktionssiffror. It is particularly worrying that VW plans to reduce the capacities drastically in that vehicle production in the glass manufactory in Dresden will be discontinued at the end of 2025 and Zwickau produces only Audi models on a production line from 2027, such as Blick.de rapporterade .

snitt och kompromisser på Volkswagen

Förhandlingarna mellan VW och IG Metall har gett en kompromiss, men det kommer att ha en stor inverkan på jobben i Sachsen. Istället för att stänga fabriken minskas totalt 35 000 jobb över hela landet, även om det fortfarande är oklart hur många jobb som kommer att falla vid vägen i Sachsen. Olle beskriver situationen som ett massivt snitt för VW -platserna i Zwickau och Dresden, där produktionsstrukturen kommer att ändras i grunden 2025. I Zwickau förlorar verken produktionen av ID -modeller och fokus på Audi -produktion, medan glasstillverkningen i Dresden beror på avveckling. Situationen är särskilt nedslående för de anställda och visar att pionjären för elektromobilitet, VW, inte följer alla löften, enligt Olle, som Südde.