Východomecký automobilový priemysel: Nádej a výzvy na rok 2025

Východomecký automobilový priemysel: Nádej a výzvy na rok 2025

Zwickau, Deutschland - Poloha automobilového priemyslu vo východnom Nemecku zostáva napätá. Podľa súčasnej analýzy automobilových inštitútov Chemnitz pod vedením profesora Wernera Olla možno očakávať iba mierny rast v roku 2025, zatiaľ čo skutočný zvrat trendov stále chýba. Zatiaľ čo značky ako BMW a Porsche v Leipzigu a Opel v Eisenachu dosahujú lepšie využitie prostredníctvom nových výrobkov, VW v Zwickau a Tesla v Brandenburgu čelí stagnujúcim výrobným údajom. Obzvlášť sa obáva, že spoločnosť VW plánuje drasticky znížiť kapacity v tejto výrobe vozidiel vo výrobe skla v Drážďanoch na konci roku 2025 a Zwickau vyrába iba modely Audi na výrobnej linke z roku 2027, ako napríklad Blick.de nahlásil .

Rezy a kompromisy v spoločnosti Volkswagen

Rokovania medzi VW a IG Metall spôsobili kompromis, ale bude mať zásadný vplyv na pracovné miesta v Sasku. Namiesto zatvorenia továrne sa celonárodne zníži 35 000 pracovných miest, hoci stále nie je jasné, koľko pracovných miest klesne na vedľajšiu koľaj v Sasku. Olle opisuje situáciu ako masívne zníženie miest VW v Zwickau a Drážďanoch, kde sa výrobná štruktúra zásadne zmení do roku 2025. V Zwickau diela strácajú výrobu modelov ID a zameriavajú sa na výrobu Audi, zatiaľ čo výroba skla v Dresdene je spôsobená vycvičením. Situácia je pre zamestnancov obzvlášť sklamaním a ukazuje, že priekopník elektromobility, VW, nespĺňa všetky sľuby, podľa Olle, ako SüddeSche.