Industria auto din Germania de Est: Speranță și provocări pentru 2025

Industria auto din Germania de Est: Speranță și provocări pentru 2025

Zwickau, Deutschland - Locația industriei auto în Germania de Est rămâne tensionată. Conform unei analize actuale a Institutelor Automotive Chemnitz, sub conducerea profesorului Werner Olle, se poate aștepta doar o creștere ușoară pentru 2025, în timp ce o inversare reală a tendințelor încă lipsește. În timp ce mărci precum BMW și Porsche din Leipzig și Opel din Eisenach obțin o utilizare mai bună prin produse noi, VW în Zwickau și Tesla din Brandenburg se confruntă cu cifre de producție stagnante. Este deosebit de îngrijorător faptul că VW intenționează să reducă capacitățile drastic în faptul că producția de vehicule din fabrica de sticlă din Dresda va fi întreruptă la sfârșitul anului 2025, iar Zwickau produce doar modele Audi pe o linie de producție din 2027, cum ar fi a raportat blick.de .

incizii și compromisuri la Volkswagen

Negocierile dintre VW și IG Metall au produs un compromis, dar va avea un impact major asupra locurilor de muncă din Saxonia. În loc să închid fabrica, un total de 35.000 de locuri de muncă sunt reduse la nivel național, deși încă nu este clar câte locuri de muncă vor scădea pe marginea drumului în Saxonia. Olle descrie situația ca o reducere masivă pentru locațiile VW din Zwickau și Dresda, unde structura de producție va fi modificată fundamental până în 2025. În Zwickau, lucrările pierd producția de modele de identificare și se concentrează pe producția Audi, în timp ce fabrica de sticlă din Dresda se datorează dezafectării. Situația este deosebit de dezamăgitoare pentru angajați și arată că pionierul electromobilității, VW, nu respectă toate promisiunile, potrivit Olle, ca Süddeutsche.de.