Przemysł motoryzacyjny Wschodnio Niemieckiego: Nadzieja i wyzwania za 2025

Przemysł motoryzacyjny Wschodnio Niemieckiego: Nadzieja i wyzwania za 2025

Zwickau, Deutschland - Lokalizacja przemysłu motoryzacyjnego we wschodnich Niemczech pozostaje napięta. Według bieżącej analizy przeprowadzonej przez Chemnitz Automotive Institutes, pod kierunkiem profesora Wernera Olle'a można oczekiwać tylko niewielkiego wzrostu w 2025 r., Podczas gdy nadal brakuje realnego odwrócenia trendu. Podczas gdy marki takie jak BMW i Porsche w Lipsku i Opel w Eisenach osiągają lepsze wykorzystanie poprzez nowe produkty, VW w Zwickau i Tesli w Brandenburgu stoi w obliczu stagnacji figurek produkcyjnych. Szczególnie niepokojące jest to, że VW planuje drastycznie zmniejszyć pojemności, ponieważ produkcja pojazdu w szklanej manufakturze w Dreźnie zostanie przerwana na koniec 2025 r., A Zwickau produkuje tylko modele Audi na linii produkcyjnej z 2027 „https://www.blick.de/sachsen/forscher-keine-trendwende-fuer-osteuto-industrie artikel13642520” Target = "_ Blank"> blick.de donosi .

nacięcia i kompromisy w Volkswagen

Negocjacje między VW a IG Metall spowodowały kompromis, ale będzie miało znaczący wpływ na miejsca pracy w Saksonii. Zamiast zamykania fabryki, w całym kraju zmniejsza się 35 000 miejsc pracy, chociaż nadal nie jest jasne, ile miejsc pracy spadnie w Saksonii. OLLE opisuje sytuację jako ogromne cięcie w lokalizacjach VW w Zwickau i Dreźnie, gdzie struktura produkcyjna zostanie zasadniczo zmieniona do 2025 r. W Zwickau prace tracą produkcję modeli ID i skupienie się na produkcji Audi, podczas gdy szklana manufaktura w Dreźnie jest wymagana od eksploatacji. Sytuacja jest szczególnie rozczarowująca dla pracowników i pokazuje, że pionier elektromobilności, VW, nie jest zgodny ze wszystkimi obietnicami, według OLLE, jako süddeutsche.de raporty

Reakcje polityczne na umowę również wykazują niechęć. Przewodniczący stanu CDA Alexander Krauss skrytykował kompromis jako nieodpowiedni i wezwał do bardziej sprawiedliwego rozmieszczenia oszczędności na różnych dziełach w Niemczech. Przewodnicząca grupy parlamentarnej BSW, Sabine Zimmermann, również skomentowała krótkoterminowe rozwiązania i ostrzegła szybką przyszłą koncepcję dla producenta szkła, chociaż nie jest jasne, czy planowany system recyklingu baterii faktycznie przynosi niezbędną ochronę pracy.