Kelet -német autóipar: remény és kihívások 2025 -re

Kelet -német autóipar: remény és kihívások 2025 -re

Zwickau, Deutschland - Az autóipar elhelyezkedése Kelet -Németországban továbbra is feszült. A Chemnitz Autóipari Intézetek jelenlegi elemzése szerint Werner Olle professzor irányítása alatt csak csekély növekedés várható 2025 -re, míg a valódi tendencia megfordítás még mindig hiányzik. Míg az olyan márkák, mint a BMW és a Porsche Lipcse és az Eisenach -i Opel, az új termékek jobb felhasználását érik el, a VW a Zwickau -ban és a Brandenburgi Tesla -ban stagnáló termelési adatokkal néz szembe. It is particularly worrying that VW plans to reduce the capacities drastically in that vehicle production in the glass manufactory in Dresden will be discontinued at the end of 2025 and Zwickau produces only Audi models on a production line from 2027, such as blick.de jelentett .

Bemetszések és kompromisszumok a Volkswagennél

A VW és az IG Metall közötti tárgyalások kompromisszumot eredményeztek, ám ez jelentős hatással lesz a szászországi munkahelyekre. A gyár bezárása helyett összesen 35 000 munkahely csökken az országos szinten, bár még mindig nem világos, hogy hány munkahely esik az út mentén Szászországban. Olle a helyzetet a Zwickau és a Drezda VW helyeinek hatalmas vágásának írja le, ahol a termelési struktúrát alapvetően 2025 -ig megváltoztatják. Zwickauban a munkák elveszítik az azonosító modellek gyártását, és az Audi -termelésre összpontosítanak, míg a Drezda -i üveggyártás a lebontás miatt esedékes. A helyzet különösen kiábrándító a munkavállalók számára, és azt mutatja, hogy az elektromobilitás úttörője, a VW, nem felel meg az összes ígéretnek, Olle szerint, mint süddeutsche.de.