Industrie automobile est-allemande: espoir et défis pour 2025

Industrie automobile est-allemande: espoir et défis pour 2025

Zwickau, Deutschland - L'emplacement de l'industrie automobile en Allemagne de l'Est reste tendu. Selon une analyse actuelle des CHEMNITZ Automotive Institutes, sous la direction du professeur Werner Olle, seule une légère croissance peut être attendue pour 2025, tandis qu'un véritable renversement de tendance est toujours manquant. Alors que des marques telles que BMW et Porsche à Leipzig et Opel à Eisenach obtiennent une meilleure utilisation par le biais de nouveaux produits, VW à Zwickau et Tesla à Brandenburg fait face à des chiffres de production stagnés. It is particularly worrying that VW plans to reduce the capacities drastically in that vehicle production in the glass manufactory in Dresden will be discontinued at the end of 2025 and Zwickau produces only Audi models on a production line from 2027, such as blick.de a rapporté .

Incisions et compromis à Volkswagen

Les négociations entre VW et IG Metall ont produit un compromis, mais cela aura un impact majeur sur les emplois en Saxe. Au lieu de fermer l'usine, un total de 35 000 emplois sont réduits à l'échelle nationale, bien qu'il ne soit toujours pas clair combien d'emplois tomberont au bord du chemin en Saxe. Olle décrit la situation comme une coupe massive pour les emplacements VW à Zwickau et Dresde, où la structure de production sera fondamentalement modifiée d'ici 2025. À Zwickau, les œuvres perdent la production de modèles d'identification et se concentrent sur la production d'Audi, tandis que la fabrication de verre à Dresde est due pour le déclassement. La situation est particulièrement décevante pour les employés et montre que le pionnier de l'électromobilité, VW, ne se conforme pas à toutes les promesses, selon Olle, comme süddetche