Ανατολική γερμανική βιομηχανία αυτοκινήτων: Ελπίδα και προκλήσεις για το 2025

Ανατολική γερμανική βιομηχανία αυτοκινήτων: Ελπίδα και προκλήσεις για το 2025

Zwickau, Deutschland - Η θέση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ανατολική Γερμανία παραμένει τεταμένη. Σύμφωνα με μια τρέχουσα ανάλυση από τα ινστιτούτα αυτοκινήτων Chemnitz, υπό την καθοδήγηση του καθηγητή Werner Olle, μπορεί να αναμένεται μόνο ελαφρά ανάπτυξη για το 2025, ενώ η πραγματική αναστροφή της τάσης εξακολουθεί να λείπει. Ενώ τα εμπορικά σήματα όπως η BMW και η Porsche στη Λειψία και την Opel στο Eisenach επιτυγχάνουν καλύτερη αξιοποίηση μέσω νέων προϊόντων, η VW στο Zwickau και το Tesla στο Βρανδεμβούργο αντιμετωπίζουν στάσιμα στοιχεία παραγωγής. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι η VW σχεδιάζει να μειωθεί δραστικά τις δυνατότητες σε αυτή την παραγωγή οχημάτων στο εργοστάσιο γυαλιού στη Δρέσδη, θα διακοπεί στα τέλη του 2025 και ο Zwickau παράγει μόνο μοντέλα Audi σε μια γραμμή παραγωγής από το 2027, όπως το blick.de ανέφερε .

Τομές και συμβιβασμοί στο Volkswagen

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ VW και IG Metall έχουν προκαλέσει συμβιβασμό, αλλά θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στις θέσεις εργασίας στη Σαξονία. Αντί να κλείσει το εργοστάσιο, συνολικά 35.000 θέσεις εργασίας μειώνονται σε εθνικό επίπεδο, αν και δεν είναι ακόμη σαφές πόσες θέσεις εργασίας θα πέσουν από το δρόμο της Σαξονίας. Η Olle περιγράφει την κατάσταση ως μια τεράστια περικοπή για τις τοποθεσίες VW στο Zwickau και τη Δρέσδη, όπου η δομή παραγωγής θα αλλάξει θεμελιωδώς το 2025. Στο Zwickau, τα έργα χάνουν την παραγωγή μοντέλων ID και θα επικεντρωθούν στην παραγωγή Audi, ενώ η παρασκευή γυαλιού στη Δρέσδη οφείλεται για παροπλισμό. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα απογοητευτική για τους υπαλλήλους και δείχνει ότι ο πρωτοπόρος της Electromobility, VW, δεν συμμορφώνεται με όλες τις υποσχέσεις, σύμφωνα με την Olle, ως

Οι πολιτικές αντιδράσεις στη συμφωνία δείχνουν επίσης δυσαρέσκεια. Ο πρόεδρος του κράτους του CDA Alexander Krauss επέκρινε τον συμβιβασμό ως ανεπαρκή και ζήτησε μια πιο δίκαιη κατανομή της εξοικονόμησης στα διάφορα έργα στη Γερμανία. Η πρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας BSW, Sabine Zimmermann, σχολίασε επίσης τις βραχυπρόθεσμες λύσεις και προειδοποίησε μια γρήγορη μελλοντική έννοια για τον κατασκευαστή γυαλιού, αν και παραμένει ασαφές εάν το προγραμματισμένο σύστημα ανακύκλωσης μπαταρίας φέρνει στην πραγματικότητα την απαραίτητη προστασία από την εργασία.