Източногерманската автомобилна индустрия: Надежда и предизвикателства за 2025 г.

Източногерманската автомобилна индустрия: Надежда и предизвикателства за 2025 г.

Zwickau, Deutschland - Местоположението на автомобилната индустрия в Източна Германия остава напрегнато. Според настоящия анализ на автомобилните институти Chemnitz, под ръководството на професор Вернер Олле може да се очаква само лек растеж за 2025 г., докато все още липсва реално обръщане на тенденцията. Докато марки като BMW и Porsche в Лайпциг и Opel в Айсенах постигат по -добро използване чрез нови продукти, VW в Цвикау и Тесла в Бранденбург е изправен пред застояли производствени фигури. It is particularly worrying that VW plans to reduce the capacities drastically in that vehicle production in the glass manufactory in Dresden will be discontinued at the end of 2025 and Zwickau produces only Audi models on a production line from 2027, such as blick.de отчете .

разрези и компромиси във Volkswagen

Преговорите между VW и IG Metall създадоха компромис, но това ще има голямо влияние върху работните места в Саксония. Вместо да затвори фабриката, общо 35 000 работни места са намалени в цялата страна, въпреки че все още не е ясно колко работни места ще паднат до пътя в Саксония. Олле описва ситуацията като масивен разрез за VW местата в Цвикау и Дрезден, където производствената структура ще бъде променена фундаментално до 2025 г. В Цвикау произведенията губят производството на модели за идентификация и се фокусират върху производството на Audi, докато стъклото в Дресден се дължи за извеждане на извеждане. Ситуацията е особено разочароваща за служителите и показва, че пионерът на електромобилността, VW, не отговаря на всички обещания, според Olle, като süddeutsche.de.