Мъск и Рамасвами: Революция в Белия дом за по -малко бюрокрация!

Мъск и Рамасвами: Революция в Белия дом за по -малко бюрокрация!

Grünheide, Deutschland - В изненадваща стъпка технологичният милиардер Елон Мъск ще поеме ключова роля в бъдещия кабинет на Доналд Тръмп! Мъск, който се смята за един от най -силните привърженици на Тръмп, ще поеме управлението на новосъздаден консултативен комитет заедно с бившия президентски кандидат Vivek Ramaswamy, който има за цел драстично да съкрати правителствените разходи. „Министерството на правителствената ефективност“ няма да бъде официално част от правителството, но ще работи в тясно сътрудничество с Белия дом за насърчаване на обширни структурни реформи. Двамата предприемачи трябва да завършат работата си до юли 2026 г.

Мъск, който ръководи компанията за електрически автомобили на Tesla и SpaceX Space Company, вече е инвестирал 120 милиона долара в предизборната кампания на Тръмп и проявява голям интерес за намаляване на държавните разходи. Но неговата роля повдига въпроси: Продажбите на Tesla са силно зависими от държавното финансиране и SpaceX се възползва от доходоносни държавни поръчки. В допълнение, текущите разследвания са в ход срещу Tesla за инциденти със противоречивата система за подпомагане на „автопилот“. Мъск многократно подчертава, че смята регламента за своите компании като преувеличени.

Дуест с амбиции

Vivek Ramaswamy, който предизвика усещане в републиканската кампания преди изборите, ще бъде от страна на мускусите, за да намали бюрокрацията и да съкрати „разточителните разходи“. Тръмп похвали двамата в официално изявление като "прекрасни" американци, които трябва да преструктурират федералните власти. Самата Мъск обяви, че мерките й ще изпратят „шокови вълни през системата“. Двамата новатора са изправени пред предизвикателството да повишат ефективността на правителството и в същото време да следят собствените си бизнес интереси.

Фабриката на Tesla в Grünheide, която Мъск обяви през 2019 г. и го пусна в експлоатация през 2022 г., сега работят около 12 500 души и произвеждат около 5000 електрически автомобила седмично. Но фабриката не е без спор: протести и дори акт на саботаж на захранването вече са повлияли на производството. Мъск и Рамасвами са изправени пред вълнуваща, но и предизвикателна задача, докато се опитват да поставят курса за по -ефективно правителство.