Az RMV bejelenti az utasinformációk forradalmi fejlesztéseit

Az RMV bejelenti az utasinformációk forradalmi fejlesztéseit

Az utasok adatait a Rajna-Main területén optimalizálni kell. Ezt a Rhein-Main Transport Association (RMV) jelentette be, mivel a jelenlegi rendszer gyakran nem megfelelő a gyakori építési helyek és a jelződobozok személyzetének hiánya miatt. Az utazóknak nélkülözhetetlen információkra van szükségük, különösen, ha az ütemtervet nem lehet teljesülni - mondta Knut Ringat, az RMV ügyvezető igazgatója a német sajtóügynökséggel készített interjúban.

Ennek a követelménynek a teljesítése érdekében az RMV különféle pontokon tervezi, hogy felállítson, különösen az alkalmazáson keresztüli kommunikációban és a kijelző táblákon. A rendszert, amely a szállítási társaságoktól az RMV központi adatkapocsához továbbítja az információkat, hatékonyabban kell megtervezni.

A belső folyamatok javítása

Egy központi probléma befolyásolja a kontrollközpontok személyzetét, ahol késleltetést jelenthet, ha előre nem látható rendellenességekről számolnak be. Thorsten Fromm, aki az RMV koordinációs és közönségkapcsolat -munkájáért felel, elmagyarázza: "A működési folyamat prioritást élvez." A nyomás, amely a személyzet hiányából és a gyakori változásokból származik, hozzájárul az információk átadásának bizonytalanságához.

Az RMV jelenleg megbeszéléseket folytat egy közlekedési társasággal a kísérleti projekt elindítása érdekében. A tervek szerint egy további alkalmazottat bérelnek fel egy bizonyos ellenőrző központban, aki csak az utasinformációkért kell felelősséget vállalnia. Ez elősegítheti a részletesebb információt a nagyobb rendellenességek során, amelyekben több szállító társaságot érint. Ennek ellenére a FromM hangsúlyozza, hogy a képzett munkavállalók hiánya szintén növekvő probléma.

stratégiák a kvalitatív fejlesztéshez

Egy másik lépés az utasinformációk javítására egy új minőségmenedzser létrehozása az RMV -n. Ennek a pozíciónak átfogó hatása lesz, és a közlekedési társaságokkal együttműködve dolgozik. A cél az, hogy pontos információkat közöljenek a vasúti csereforgalom indulási helyeiről és az alternatív utakon a rendellenességek során.

"A gyors és mély fejlesztéseket nehéz elérni ezen a területen. Először elemeznünk kell, hogy hol jelentkeznek a hibák, és az érintett vállalatok érzékenyítik a témát" - folytatta a FromM. Ebben az összefüggésben az építési hely változásainak száma az ütemtervváltozás során ebben az évben 2500 -ra nőtt, míg a vezetési hibák száma megnégyszereződött a ki nem foglalt jelek miatt. Az RMV főnöke Ringat egy olyan helyzetről beszélt, amely a szokásos menetrendtől való eltérések szempontjából korábban ismeretlen mértékben jelentkezik.

A megcélzott intézkedések megmutatják az RMV erőfeszítéseit, hogy javítsák az utasok kommunikációját és információkat egy kihívást jelentő időben. Ezek a fejlemények kulcsfontosságúak az utazók kielégítéséhez és a helyi tömegközlekedés hatékonyságához.