RMV تعلن عن تحسينات ثورية لمعلومات الركاب

RMV تعلن عن تحسينات ثورية لمعلومات الركاب

يجب تحسين معلومات الراكب في منطقة الراين. تم الإعلان عن ذلك من قبل جمعية النقل Rhein-Main (RMV) لأن النظام الحالي غالبًا ما يعمل غير كاف بسبب مواقع البناء المتكررة وعدم وجود أفراد في صناديق الإشارات. وقال Knut Ringat ، المدير الإداري لـ RMV في مقابلة مع وكالة الصحافة الألمانية ، إن المسافرين يحتاجون إلى معلومات لا غنى عنها ، خاصة إذا لم يكن من الممكن تلبية الجدول الزمني.

من أجل تلبية هذا المطلب ، تخطط RMV لإعدادها في نقاط مختلفة ، وخاصة في الاتصال عبر التطبيق ولوحات العرض. سيتم تصميم النظام ، الذي يقوم بإعادة توجيه المعلومات من شركات النقل إلى الحد الأقصى للبيانات المركزية لـ RMV ، بشكل أكثر كفاءة.

تحسين في العمليات الداخلية

تؤثر المشكلة المركزية على موظفي مراكز التحكم ، حيث قد يكون هناك تأخير إذا تم الإبلاغ عن اضطرابات غير متوقعة. يوضح Thorsten Fromm ، المسؤول عن أعمال التنسيق والعلاقات العامة في RMV: "عملية التشغيل لها أولوية". يساهم الضغط ، الذي ينتج عن نقص الموظفين والتغييرات المتكررة ، في عدم اليقين في نقل المعلومات.

يجري RMV حاليًا مناقشات مع شركة نقل لبدء مشروع تجريبي. من المخطط توظيف موظف إضافي في مركز تحكم معين يجب أن يكون مسؤولاً فقط عن معلومات الركاب. قد يساعد ذلك في توفير معلومات أكثر تفصيلاً خلال اضطرابات أكبر تتأثر فيها العديد من شركات النقل. ومع ذلك ، يؤكد فروم أن نقص العمال المهرة يمثل أيضًا مشكلة متزايدة هنا.

استراتيجيات للتحسين النوعي

خطوة أخرى لتحسين معلومات الركاب هي إنشاء مدير جودة جديد في RMV. سيكون لهذا الموقف تأثير شامل والعمل بالتعاون مع شركات النقل. الهدف هو توصيل معلومات دقيقة عن مواقع المغادرة لحركة المرور البديلة والرحلات البديلة أثناء الاضطرابات.

"من الصعب تحقيق التحسينات السريعة والعميقة في هذا المجال. علينا أولاً تحليل المكان الذي تحدث فيه الأخطاء وتابع الشركات المعنية الموضوع" ، تابع FromM. في هذا السياق ، ارتفع عدد تغييرات موقع البناء إلى تغيير الجدول الزمني إلى 2500 هذا العام ، في حين أن عدد حالات فشل القيادة قد اندلعت بسبب الإشارات غير المشغولة. تحدث RMV Boss Ringat عن موقف غير معروف سابقًا من حيث الانحرافات عن الجدول الزمني العادي.

تُظهر التدابير المستهدفة جهود RMV لتحسين التواصل والمعلومات الخاصة بالركاب في وقت صعب. هذه التطورات ضرورية لرضا المسافرين وكفاءة وسائل النقل العام المحلي.

لمزيد من المعلومات ، راجع التقارير الحالية على .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }