Verkeerschaos in Dahme-SPREEWALD: congestiewaarschuwingen voor alle hoofdsporen!

Verkeerschaos in Dahme-SPREEWALD: congestiewaarschuwingen voor alle hoofdsporen!

Dahme-Spreewald, Deutschland - Op 11 januari 2025 rapporteerde de Maz over de huidige verkeerssituatie in het district Dahme-Spreewald. Het artikel biedt een overzicht van files, bouwplaatsen, ongevallen en vertragingen op belangrijke verkeersroutes in de regio. De informatie komt van de Maz-Stäumelder, die werkt in samenwerking met TomTom. TomTom maakt gebruik van GPS -coördinaten van miljoenen apparaten, gegevens van 80 miljoen mobiele telefoonapparaten en officiële wegsensoren voor precieze verkeersmonitoring. De gegevens worden om de vijf minuten bijgewerkt.

De belangrijkste verkeersroutes in de regio zijn de A10, A12, A13 en A113 en verschillende federale snelwegen, waaronder de B101, B96, B96A, B102, B115 en B179. Road users should behave particularly carefully on the following routes: the A10 south of ring (between triangle Nuthetal and Dreieck Spreeau), the A10 eastern ring (between triangle Spreeau and Freienbrink), the A12 (between triangle Spreeau and the Polish border), the A13 to the Spreewald triangle and the A113 from Neukölln to the Schönefeld triangle. Andere providers van verkeersinformatie zijn Google Maps, Apple Cards en Garmin.

Huidige gevaren en bouwplaatsen

Volgens de website van de verkeerssituatie zijn er momenteel geen rapporten over gevarensoorten. Bouwplaatsen zijn beschikbaar in gebieden met verkeersgebieden die tijdelijk worden opgesloten voor werk. Bovendien wordt het risico op uitglijden opgemerkt door winterglazen of zwart ijs, dat kan worden gecreëerd door lagen ijs of andere lagen glijden op straat.

Verder wordt verwezen naar solide snelheidscamera's die stationaire systemen zijn, vaak ook wel starboxen of snelheidsvallen genoemd. Een file wordt gedefinieerd als een sterk stagnerende verkeersstroom op een straat. Er kunnen ook frequente oorzaken van auto -ongelukken zijn. Camera's van mobiele snelheden worden gebruikt als extra bedieningselementen als stationaire systemen voor lokale weggebruikers minder afschrikken. Ongevallen worden geïdentificeerd als schade -evenementen met de deelname van weggebruikers aan wegverkeer. Obstakels op de weg, zoals banden of auto -onderdelen, zijn ook een potentieel voor gevaar, vooral bij hogere snelheden. Bovendien wordt het risico op spookchauffeurs opgemerkt, wat de voorgeschreven reisrichting op snelwegen of wegen met gedeelde directionele rijstroken tegengesteld.

Voor meer informatie over de verkeerssituatie in Dahme-SPREEWALD, de rapporten van Maz evenals West-East media