BVG New Subway Mașină: Livrare întârziată până în 2025!

BVG New Subway Mașină: Livrare întârziată până în 2025!

Berlin, Deutschland - Situația din jurul noilor mașini de metrou din Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) rămâne tensionată. Producătorul de trenuri Stadler este în mod implicit cu livrarea primelor 110 vehicule și intenționează să anunțe informații detaliate despre perioada de livrare până la sfârșitul lunii noiembrie 2024. Senatorul de transport Ute Bonde (CDU) a anunțat miercuri acest lucru în Camera Reprezentanților.

Motivul întârzierii? O actualizare software cuprinzătoare care trebuie să fie realizată în continuare, astfel încât noile trenuri să îndeplinească așteptările. Potrivit directorului general al BVG, Henrik Falk, noile vagoane de metrou sunt așteptate să fie luate în considerare în a doua jumătate a 2025 cel mai devreme.

provocări tehnice și costuri ridicate

Flota BVG actuală este parțial într -o stare îngrijorătoare. Potrivit Falk, unele trenuri și -au atins limita de vârstă ”, ceea ce este deosebit de important pentru noile vehicule. Acestea sunt destinate să îmbunătățească semnificativ performanța sistemului de metrou. Dar pentru ca acest lucru să aibă succes, este necesar și un nou concept de atelier. „Trebuie să construim un atelier de metrou complet nou, care trebuie completat până la sfârșitul anilor 2020”, a adăugat Falk. Acest lucru este deosebit de important, deoarece sunt datorate primele inspecții principale ale noilor trenuri, ceea ce va costa aproximativ trei miliarde de euro.

Uniunea Verdi a comentat în mod critic situația. Potrivit purtătorului de cuvânt al Verdi, Jeremy Arndt, conceptul de atelier care este disponibil din 2018 nu a fost încă implementat. Drept urmare, întreținerea multor trenuri este dificilă din cauza lipsei de spațiu. "Drept urmare, nu toate vehiculele de metrou sunt disponibile așa cum ar avea nevoie și călătoriile", a spus Arndt. Această situație nu are doar consecințe tehnice, ci și ale personalului, deoarece mulți angajați sunt nemulțumiți de îndatoririle recente convertite recent fără consultare, care, potrivit ARNDT, a dus la nemulțumire și chiar la plecarea angajaților.

Provocarea pentru BVG de a procura cărucioare de metrou modernizate și puternice nu este doar în contextul cheltuielilor financiare, ci și în faptul că trebuie asigurată o operație lină și în timp util în timpul orei de vârf. Următoarea revizuire a mașinii de metrou arată cât de urgentă este necesară o soluție cuprinzătoare pentru problemele existente. Deoarece în timp ce BVG progresează cu noul său proiect de vehicul, vechea flotă rămâne o cale stâncoasă plină de provocări.

Pentru informații mai detaliate despre acest subiect și dezvoltarea acestuia, cititorii interesați pot Raportare www.rbb24.de aruncare .