BVG Novo carro do metrô: entrega atrasada até 2025!

BVG Novo carro do metrô: entrega atrasada até 2025!

Berlin, Deutschland - A situação em torno dos novos carros do metrô do Berkehrsbetriebe (BVG) permanece tensa. O fabricante de trem Stadler está inadimplente com a entrega dos 110 veículos e planeja anunciar informações detalhadas sobre o período de entrega até o final de novembro de 2024. O senador de transporte Ute Bonde (CDU) anunciou isso na Câmara dos Deputados na quarta -feira.

O motivo do atraso? Uma atualização abrangente de software que ainda precisa ser realizada para que os novos trens atendam às expectativas. De acordo com o diretor administrativo da BVG, Henrik Falk, espera -se que os novos vagões do metrô sejam levados em consideração na segunda metade de 2025 o mais cedo possível.

Desafios técnicos e altos custos

A Frota BVG atual está em parte em um estado preocupante. Segundo Falk, alguns trens "atingiram seu limite de idade", o que é particularmente importante para os novos veículos. These are intended to significantly improve the performance of the subway system. Mas, para que isso tenha sucesso, também é necessário um novo conceito de oficina. "Temos que construir um workshop de metrô completamente novo que deve ser concluído até o final da década de 2020", acrescentou Falk. Isso é particularmente importante porque as primeiras inspeções principais dos novos trens são devidas, o que custará cerca de três bilhões de euros.

A União Verdi comentou criticamente sobre a situação. De acordo com o porta -voz da Verdi, Jeremy Arndt, o conceito de oficina disponível desde 2018 ainda não foi implementado. Como resultado, a manutenção de muitos trens é difícil devido à falta de espaço. "Como resultado, nem todos os veículos do metrô estão disponíveis como precisariam e viagens", disse Arndt. Essa situação não tem apenas consequências técnicas, mas também do pessoal, uma vez que muitos funcionários estão insatisfeitos com as tarefas recentes recentemente convertidas sem consulta, que, segundo a ARNDT, levaram ao descontentamento e até a partidas dos funcionários.

O desafio para o BVG adquirir carrinhos de metrô modernizados e poderosos não é apenas no contexto de despesas financeiras, mas também no fato de que uma operação suave e oportuna deve ser garantida durante a hora do rush. A próxima revisão do carro do metrô mostra como é necessária como urgentemente uma solução abrangente para os problemas existentes. Porque enquanto o BVG está progredindo com seu novo projeto de veículo, a antiga frota continua sendo um caminho rochoso cheio de desafios.

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