Brandenburgas velosipēdu ceļi: kritika par apstāšanos un pagrieziena steidzamību!

Brandenburgas velosipēdu ceļi: kritika par apstāšanos un pagrieziena steidzamību!

Brandenburg, Deutschland - Brandenburgā ir nopietnas bažas par velosipēdu ceļiem, kas pēdējos gados ir atstāti novārtā, norāda vispārējais vācu velosipēdu klubs (ADFC). Kristians Vessels, ADFC štata priekšsēdētājs, intervijā Antenai Brandenburgai kritizēja, ka ceļa celtniecības izdevumi bija gandrīz desmit reizes lielāki nekā velosipēdu ceļiem. Neskatoties uz esošajiem 2000 kilometru veloceliņu Brandenburgā, Vesels prasa divkāršošanos par kilometru skaitu, lai sasniegtu īstu apgrozījumu. Saskaņā ar viņa brīdinājumu ir nepieciešami ātri pasākumi nākotnei, lai uzlabotu velosipēdistu infrastruktūru.

Brandenburgas Transporta ministrija nodrošina ievērojamas summas ceļu būvniecībai un velosipēdu ceļiem - kopumā 2023. gadā tika ieguldīti 447 miljoni eiro, bet vēl 439 miljoni eiro 2024. gadā - tomēr līdzekļu īpatsvars veloceliņiem joprojām ir satraucoši zems. Ministrija ziņoja, ka 20 miljoni eiro jaunām velosipēdu ceļu būvniecībai un uzturēšanai uz federālajiem un štatu ceļiem ir pieejami 2024. gadā. Transporta ministrs Rainers Genilke arī uzsvēra nepieciešamību veicināt mobilitāti un uzlabot pieejamību lauku apvidos, lai paaugstinātu dzīves kvalitāti.

Riteņbraukšana un vides aizsardzība

Ministrijas uzmanības centrā ir arī vides aizsardzība un ainavu uzturēšana, plānojot jaunus projektus. Lai samazinātu negatīvo ietekmi uz dabu, jāīsteno iniciatīvas bioloģiskās daudzveidības veicināšanai, piemēram, ar kukaiņu draudzīgu pļaušanas metožu izmantošanu zaļo strēmelēm. Neskatoties uz šiem pasākumiem, joprojām ir acīmredzami pastāvošās problēmas, jo īpaši attiecībā uz cikla ceļu strukturālo ieviešanu un ļoti atšķirīgajām budžeta akcijām. Brandenburga saskaras ar steidzamu uzdevumu reklamēt gan ceļu būves, gan veloceliņu būvniecību, lai apmierinātu visu ceļu lietotāju vajadzības.

ADFC pastāvīgās prasības atbilst ministrijas plāniem, taču nav skaidrs, vai faktiskā ieviešana var atbilst pieaugošajām mobilitātes prasībām un pieaugošo izpratni par velosipēdu satiksmi. Nemainīga prioritāšu noteikšana varētu turpināt sarežģīt turpmākās satiksmes problēmas, kā to uzsvēra gan ADFC, gan ministrija savos pašreizējos ziņojumos. Šīs diskusijas ir svarīgas ne tikai velosipēdistiem, bet arī ietekmē visus Brandenburgas pilsoņus.