Brandenburgovy cyklostezky: Kritika zastavení klidu a naléhavost tahu!

Brandenburgovy cyklostezky: Kritika zastavení klidu a naléhavost tahu!

V Brandenburgu existují vážné obavy ohledně cyklistických cest, které byly v posledních letech zanedbány, podle obecného německého cyklistického klubu (ADFC). Christian Wessel, předseda státu ADFC, kritizoval v rozhovoru s Antenne Brandenburg, že výdaje na stavbu silnic byly téměř desetkrát vyšší než náklady na cyklostezky. Navzdory stávajících 2 000 kilometrů cyklistických cest v Brandenburgu požaduje Wessel zdvojnásobení počtu kilometrů, aby dosáhl skutečného obratu. Podle jeho varování jsou zapotřebí rychlá opatření, aby se budoucnost zlepšila infrastrukturu pro cyklisty.

Brandenburské ministerstvo dopravy poskytuje značné částky pro výstavbu silnic a cyklistických cest - v roce 2023 bylo investováno celkem 447 milionů EUR, přičemž dalších 439 milionů EUR za rok 2024 - podíl finančních prostředků na cyklostezky zůstává znepokojeně nízký. Ministerstvo uvedlo, že v roce 2024 je k dispozici 20 milionů EUR na novou výstavbu a údržbu cyklistických cest na federálních a státních silnicích. Ministr dopravy Rainer Genilke také zdůraznil potřebu podporovat mobilitu a zlepšit dostupnost ve venkovských oblastech, aby se zvýšila kvalita života.

Cyklistika a ochrana životního prostředí

Zaměření ministerstva je také na ochranu životního prostředí a údržbu krajiny při plánování nových projektů. Iniciativy na podporu biologické rozmanitosti, jako je použití technik sečení hmyzu v zelených proužcích, mají být implementovány, aby se minimalizovaly negativní dopady na přírodu. Navzdory těmto opatřením zůstávají stávající výzvy, zejména s ohledem na strukturální implementaci cyklistických cest a velmi odlišné rozpočtové podíly, zřejmé. Brandenburg čelí naléhavému úkolu propagace jak výstavby silnic, tak výstavby cyklistických cest, aby vyhovoval potřebám všech uživatelů silničního provozu.

Přetrvávající požadavky ADFC splňují plány ministerstva, ale není jasné, zda skutečné implementace mohou splňovat rostoucí požadavky na mobilitu a rostoucí povědomí o provozu na kole. Nezměněná prioritizace by mohla i nadále komplikovat budoucí problémy v provozu, jak bylo podtrženo jak ADFC, tak ministerstvem v jejich současných zprávách. Tyto diskuse jsou nejen důležité pouze pro cyklisty, ale také ovlivňují všechny občany v Brandenburgu.