Цикличните пътеки на Бранденбург: Критика на застой и спешност на завой!

Цикличните пътеки на Бранденбург: Критика на застой и спешност на завой!

Brandenburg, Deutschland - В Бранденбург има сериозни опасения относно велосипедните пътеки, които са били пренебрегвани през последните години, според Общия немски велосипеден клуб (ADFC). Кристиан Уесел, държавният председател на ADFC, критикува в интервю за антените Бранденбург, че разходите за пътно строителство са били почти десет пъти по -високи от тези за велосипедни пътеки. Въпреки съществуващите 2000 километра велосипедни пътеки в Бранденбург, Уесел изисква удвояване на броя на километри, за да постигне истински обрат. Необходими са бързи мерки за бъдещето, за да се подобри инфраструктурата за колоездачите, според неговото предупреждение.

Министерството на транспорта на Бранденбург осигурява значителни суми за пътно строителство и велосипедни пътеки - общо 447 милиона евро са инвестирани през 2023 г., като още 439 милиона евро за 2024 г. - обаче, делът на средствата за велосипедни пътеки остава притеснително нисък. Министерството съобщи, че 20 милиона евро за ново строителство и поддръжка на велосипедни пътеки по федерални и държавни пътища са на разположение през 2024 г. Министърът на транспорта Райнер Генилке също подчерта необходимостта от насърчаване на мобилността и подобряване на достъпността в селските райони, за да повиши качеството на живот.

Циклизм и опазване на околната среда

Фокусът на министерството също е върху опазването на околната среда и поддържането на ландшафта при планиране на нови проекти. Инициативите за насърчаване на биоразнообразието, като използването на техники за косене на насекоми в зелени ленти, трябва да се прилагат, за да се сведе до минимум негативните ефекти върху природата. Въпреки тези мерки, съществуващите предизвикателства, особено по отношение на структурното прилагане на велосипедните пътища и много различни бюджетни акции, остават очевидни. Бранденбург е изправен пред спешната задача да насърчава както строителството на път, така и строителството на цикъл, за да отговори на нуждите на всички участници в движението.