Bilkrise: Schaeffler stryker 4700 jobber i Tyskland!

Bilkrise: Schaeffler stryker 4700 jobber i Tyskland!

Herzogenaurach, Deutschland - Bilindustrien i Tyskland er på avgrunnen! En storm av arbeidsnedleggelser og massive permitteringer trekker gjennom industrien og etterlater et spor av ødeleggelser. Billeverandøren Schaeffler har nå tatt den alarmerende beslutningen om å redusere opptil 4.700 arbeidsplasser i Europa, inkludert 2.800 i Tyskland alene! De berørte stedene er i en kritisk tilstand, og stengingene kan riste hele regionen.

I en mørk prognose kunngjorde Schaeffler at ti lokasjoner i Tyskland er berørt, mens to andre skal stenges i Europa. Nettobjæringen kan redusere til 3 700 jobber fordi noen steder blir forskjøvet. Detaljene forventes til slutten av året, men usikkerheten er allerede flytet gjennom de aktuelle ansatte. Bilindustrien er i en dyp krise, og Schaeffler planlegger å spare 290 millioner euro i året innen 2029. Dette er et desperat forsøk på å helbrede de økonomiske sårene som har oppstått fra det svekkende bilmarkedet og utfordringene med elektromobilitet.

Krisen utvides fra

Men Schaeffler er ikke alene! ZF Friedrichshafen lar også alarmklokkene ringe og planlegger å redusere mellom 11.000 og 14.000 jobber i løpet av de neste fire årene. På Brandenburg -stedet på havel, truer opptil 850 heltidsposisjoner med å falle bort, noe som ytterligere forverrer den allerede anspente situasjonen. Association of the Automotive Industry (VDA) rapporterer at rundt 273 500 mennesker i den tyske leverandørindustrien var ansatt i 2023 - et antall som kunne fortsette å avta på grunn av de fortsatte permitteringene.

Årsakene til denne krisen er alarmerende: Overgangen til elektromobiliteten er treg og godkjenningen av nye elbiler har falt dramatisk. Mellom januar og september 2023 ble bare 276.390 nye batterielektriske kjøretøyer godkjent - en nedgang på 28,6 prosent sammenlignet med året før! Spesielt i august kollapset tallene med nesten 70 prosent. Bransjen er under enorm utskrift for å finne løsninger for å gjenvinne kjøpere, mens bekymringene for ladeinfrastrukturen og prisingen skremmer mange potensielle kjøpere.