Wustermark met en garde contre le chaos de la circulation: la tempête de banlieue menace à partir de 2025!

Wustermark met en garde contre le chaos de la circulation: la tempête de banlieue menace à partir de 2025!

wustermark. La municipalité de Wustermark stimule l'alarme et demande urgemment le soutien du gouvernement fédéral et du pays pour faire face à la surcharge imminente des gares. La préoccupation de la tempête de banlieue augmente, car les trains ne conduiront plus dans de nombreux endroits environnants tels que Paulinenaue et Nauen.

Afin de rendre justice à la ruée des navetteurs, le maire Holger Schreiber (indépendant) prévoit de construire une nouvelle route de 150 mètres de long sur un pays paroissial nouvellement acquis. Cette rue est destinée à servir de boucle de bus et à remplacer la solution si bien trop petite. Mais le problème? Wustermark n'a pas les 850 000 euros nécessaires pour ce projet et attend une déclaration de coût du gouvernement fédéral ou du pays depuis des mois. "Nous nous tenons avant l'hiver et donc presque avec le dos au mur", prévient Schreiber.

pendler-anurm avec jusqu'à 20 bus par heure

La Situation sera considérablement aggravée: au lieu de cinq à sept bus par heure, jusqu'à 20 bus sont attendus pendant la fermeture! Cela affecte environ 20 000 navetteurs dans le Havelland. "Un chaos de trafic total sera inévitable", a déclaré Schreiber. La municipalité a déjà présenté des plans pour adapter l'infrastructure de transport en temps utile, mais la conversion ne sera pas possible sans soutien financier.

La colère des citoyens pourrait rapidement retomber dans la communauté si les mesures nécessaires ne sont pas mises en œuvre en temps utile. "Si cela n'est pas réalisé le 1er août de l'année prochaine, la colère des citoyens arrivera à la communauté", craint Schreiber. Il reçoit le soutien du membre de gauche du Bundestag Christian Görke, qui demande à Deutsche Bahn d'agir rapidement et d'assurer les coûts nécessaires à l'infrastructure. La gare de Wustermarker devient le hotspot du remplacement du rail - le temps est forcé!