Tesla Crash sulla A11: pilota ferita, danno da 20.000 euro!

Venerdì mattina, si è verificato un grave incidente sulla A11 verso Berlino. Un autista di 30 anni di Tesla ha perso il controllo del suo veicolo, che poi si è schiantato contro il guardrail. Nell'impatto, tre segmenti della barriera di sicurezza sono stati distrutti, il che ha portato a un danno totale di 20.000 euro. La scena dell'incidente si trova poco prima dell'area di riposo di Suckower.

Dopo l'incidente, la polizia, i vigili del fuoco e i soccorsi erano grandi. L'autista è stato portato in ospedale a causa delle sue ferite. Durante la registrazione degli incidenti, il traffico è stato reindirizzato tramite l'area di riposo. La ragione della perdita di controllo del conducente è stata finora poco chiara e l'indagine è in corso.

Problema di pilota automatico su Tesla

In un altro contesto, le preoccupazioni per la sicurezza dei sistemi di assistenza ai conducenti di Tesla sono aumentate. Elon Musk ha promesso che questi sistemi dovrebbero essere più sicuri dei driver umani. Tuttavia, ci sono stati incidenti mortali negli Stati Uniti in cui i Teslas erano coinvolti in cui il sistema di assistenza alla guida del pilota automatico ha svolto un ruolo. Lo stesso Tesla mostra la responsabilità di questi incidenti.

Un rapporto di Wall Street Journal (WSJ) mostra che la tecnologia Tesla è stata identificata come un fattore decisivo in diversi incidenti. Dei 222 incidenti esaminati, 75 sono dovuti alla cattiva condotta del pilota automatico. Questi esami erano basati su dati ufficiali sugli incidenti e video ottenuti da un hacker. In 44 casi, ci sono stati incidenti a causa di cambiamenti di corsia imprevisti o di una forte escrezione, mentre in 31 casi gli ostacoli non sono stati o non riconosciuti in tempo.

Gli esperti avvertono che i sistemi di Tesla non sono ottimizzati per alcuni scenari di traffico, come i camion rovesciati. Ci sono anche problemi con l'interpretazione delle luci dei veicoli di emergenza. Gli incidenti sono dovuti sia a problemi hardware che software. È sorprendente che Tesla utilizzi solo il rilevamento ambientale basato sulla telecamera, mentre altri produttori utilizzano anche radar e lidar. I tempi degli aggiornamenti dell'algoritmo hanno un impatto sul miglioramento del riconoscimento dell'ambiente. È importante notare che i sistemi di assistenza ai conducenti di Tesla sono solo parzialmente autonomi e che i conducenti devono rimanere responsabili della guida in qualsiasi momento.