Berlyno lokys grįžo: 575 kilometrai pėsčiųjų takų visiems!

Berlyno lokys grįžo: 575 kilometrai pėsčiųjų takų visiems!

Kreuzberg, Deutschland - Berlyne šiuo metu įgyvendinamas ambicingas projektas, siekiant pakeisti žygių galimybes mieste. Iki 2025 m. Rudens iš viso maždaug 575 kilometrai bus pateikti su naujais ženklais, kad „žalieji pagrindiniai takai“ būtų geriau žinomi. Šis projektas buvo aptariamas nuo 2004 m., Tačiau nebuvo sistemingo įgyvendinimo. Kasdien šios iniciatyvos įvedimas neseniai vyko mobilumo senatoriui Ute Bonde (CDU) Kreuzberge.

Su nauja koncepcija sukuriamas platus nacionalinių pėsčiųjų takų tinklas, kurį galima ištirti pėsčiomis. Pirmieji 5000 ženklų turi būti nustatyti palaipsniui, o „zoologijos sodo žiedas“ išsiskiria kaip pirmasis kelio keliu. Ši 23 kmetro grandinė veda per miestą ir eina per Landwehr kanalą, pradedant nuo Tiergarteno stoties ir baigiant Spree centrinėje stotyje.

Projekto finansavimas ir nurodymai

Už išsamią projektą planuojamos 755 000 eurų lėšos, iš kurių 280 000 eurų yra numatytos planavimo išlaidoms. Šiais metais dar daugiau būdų, įskaitant „Kaulsdorfer Weg“ ir „Wannsee-WEG“, bus pateikti su naujais ženklais. Maršrute montuojami didesni šakų ir mažesnių požymiai.

Prieš įgyvendindami šį projektą, galite rasti senus ženklus, kurie nuo 2004 m. Buvo smarkiai pasenę. Nauji ženklai turėtų būti ne tik geriau matomi, bet ir siūlo išsamią informaciją apie atitinkamus maršrutus. Be to, bus skrajutės, kurios primena maršrutus ir paryškinimus keliuose.

Atnaujinimas pastebimas kritiškai, ypač tokiose asociacijose kaip „Fuss E.V. Jų lenta „Roland Stimpel“ pabrėžia, kad vaikščiojimas turi būti aiškus prioritetas. Tai turi būti garantuojama tokiomis priemonėmis kaip greičio apribojimai ir saugios kelių pervažos.

Pagrindinis projekto rūpestis yra garantuoti kelių prieinamumą. Šiuo tikslu žygių asociacijos „krikštatėvis“ reguliariai tikrins maršrutus, o valstybės valdomas „Grün Berlin GmbH“ yra atsakingas už ženklų palaikymą. Tai ypač svarbu užtikrinti, kad nauji maršrutai būtų prieinami visiems berlynams ir lankytojams.

Pasiruošimas ir įgyvendinimai yra įsibėgėję, o mobiliųjų aktų pareigūnai reklamuoja, kad vaikščiojimas Berlyne vėl sulaukia daugiau dėmesio. Svarbų vaidmenį vaidina tokios transporto kaip e-scooters ir dviračių sportas diskusija.

„Stimpel“ kritikuoja, kad, nepaisant esamų dviračių važiavimo alternatyvų, „Spreeweg“ skyrius turėtų būti plačiai išplėstas. Tai rodo sunkumus ir iššūkius, susijusius su didėjančiu eismu ir pėsčiųjų draugiško miesto poreikiu.

Apskritai, „Green Hauptwegs“ atgaivinimo projektas Berlyne yra žingsnis siekiant skatinti žygio galimybes mieste ir padidinti pėsčiųjų gyvenimo kokybę. Reguliarios mankštos ir atsipalaidavimo gamtoje yra ne tik svarbu sveikatai, bet ir prisideda prie Berlyno patrauklumo, galų gale, miestas yra žinomas dėl savo nuostabių parkų ir maršrutų.

Norėdami gauti išsamią informaciją apie projektą ir dabartinius pokyčius „Nofollow Noopener Norferer“> svetainė www.tagesspiegel.de lankosi