Νέα ζώνη Tempo 30 στο Spandau: Carpenter!

Νέα ζώνη Tempo 30 στο Spandau: Carpenter!

Magistratsweg 58, 13581 Berlin, Deutschland - Ένα νέο βήμα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στο Βερολίνο-Spandau αποφασίστηκε πρόσφατα. Η περιοχή θα εισαγάγει μια νέα ζώνη Tempo 30 που καλεί τους οδηγούς στο μέλλον για να μειώσουν την ταχύτητά τους. Αυτό το μέτρο είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε μια περιοχή υψηλής συχνότητας των παιδιών, έτσι ώστε η κατάσταση της κυκλοφορίας να μπορεί να ανακουφιστεί και να είναι πιο ασφαλής.

Το περιφερειακό συμβούλιο αποφάσισε ότι στην περιοχή του Magistratweg 58 στο μέλλον μπορεί να οδηγηθεί μόνο ταχύτητα 30 χιλιομέτρων την ώρα. Μέχρι στιγμής, ένα όριο ταχύτητας ισχύει μόνο εκεί από τις 10 μ.μ. Ο λόγος για την απόφαση αυτή είναι η εγγύτητα στο κέντρο φροντίδας που άνοιξε μόνο το 2024, το οποίο προσελκύει μια ποικιλία μικρών πεζών. Η εφαρμογή του ορίου ταχύτητας πηγαίνει πίσω σε μια πρωτοβουλία κατοίκων που έχουν εκστρατεία για αυτή την αλλαγή για κάποιο χρονικό διάστημα.

Η οικιακή πρωτοβουλία απαιτεί όριο ταχύτητας

Το Magistratsweg συνδέει το Heerstrasse με το Brunsbütteler Damm και αποτελεί επίσης σημαντική πρόσβαση στο Falkenseer Chaussee. Λόγω αυτής της δικτύωσης, ο όγκος της κυκλοφορίας σε αυτήν την περιοχή είναι υψηλός ούτως ή άλλως. Η προσωρινή μείωση που απαιτούσε η πρωτοβουλία "ο υπερ-60χρονος Spandauer" στοχεύει να κάνει την κυκλοφορία ασφαλέστερη, ειδικά σε νευραλγικά σημεία όπως το κέντρο ημερήσιας φροντίδας.

Οι ζώνες Tempo 30 δεν είναι μόνο ένα μέτρο για την ηρεμία της κυκλοφορίας, επίσης χρησιμεύουν για την προστασία του ελέγχου της προστασίας του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Αυτά τα όρια ταχύτητας χρησιμοποιούνται συχνά σε μέρη όπου υπάρχουν υψηλότεροι κίνδυνοι ατυχημάτων και μπροστά από τα δημοτικά σχολεία και τα νηπιαγωγεία, όπου τα παιδιά μπορούν συχνά να μετακινούνται στους δρόμους απρόβλεπτα.

Η σημασία ενός ορίου ταχύτητας δεν μπορεί να αξιολογηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η αύξηση της ταχύτητας στα 30 km/h, σύμφωνα με το Γενικό Γερμανικό Λέσχη Ποδηλάτων (ADFC), μπορεί να μειώσει την πιθανότητα ότι ένα όχημα θα σταματήσει εγκαίρως. Εάν συμβεί ατύχημα, η πιθανότητα επιβίωσης ενός πεζού αυξάνεται. Η εισαγωγή αυτής της ζώνης Tempo 30 στο Βερολίνο-Spandau δεν βασίζεται μόνο στις νομικές απαιτήσεις, αλλά αποτελεί επίσης αντίδραση στις κοινωνικές ανάγκες και στην ασφάλεια των τελευταίων χρηστών του δρόμου.

Η εφαρμογή αυτού του μέτρου κυκλοφορίας θα μπορούσε να αποδειχθεί πρωτοποριακή, όχι μόνο για το Βερολίνο-Spandau, αλλά και για άλλες περιοχές που εξετάζουν παρόμοιες πρωτοβουλίες. Η προσπάθεια δημιουργίας ενός περιβάλλοντος -καλυμμένου περιβάλλοντος θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση των ατυχημάτων και στη δημιουργία ενός ασφαλούς περιβάλλοντος για όλους τους χρήστες του δρόμου. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, Η τρέχουσα αναφορά στο www.moz.de .