Prometni propad v Berlinu: A100 Design se srečuje z gradbenim mestom Elsenbrücke!
Prometni propad v Berlinu: A100 Design se srečuje z gradbenim mestom Elsenbrücke!
na Elsenbrücke v Berlinu, ki je bil zaradi obsežne škode obnovljen od leta 2018, ogroža prometni kaos. Po Berlin-live.de/berlin/verkehr/a100-berlin-elsenbruecke-id347396.html" je pričakovano, da je zahodnjaštva končana v LJUDI, da bi se most končala z mostom, da je bila nadomeščanje mostov most. 2025. Skrbi prometnih mestnih svetov iz okrožij Friedrichshain-Kreuzberg, Treptow-Köpenick in Neukölln so veliki, zlasti glede zaključka 16. faze A100, ki je načrtovana za konec prvega polčasa 2025.
16. faza gradnje A100, ki bo stala 720 milijonov evrov za 3,2 kilometra in ustreza 225.000 evrov na meter, konča tri vozni pas na trepetski strani Elsenbrücke. Mestni sveti zato opozarjajo, da resen propad prometa grozi brez ustreznih konceptov prometa. Antje Kapek, tiskovna predstavnica prometne politike Zelene, poziva k novemu prometnemu konceptu senatne uprave, preden se naroči nova faza gradnje, ki ima približno pol leta do odprtja, da se zagotovi ta razvoj.
težave v prometu zaradi zamud
Od leta 2022 je bil promet urejen prek improviziranega mostu s tremi pasovi. To je postalo potrebno, ker Elsenbrücke od leta 2018 zaradi razpok v betonu ni bil v celoti uporabljen. Okrožni politiki opozarjajo, da morajo prebivalci okoliških četrti pričakovati ogromne zastoje in visoke obremenitve. Če naročite A100, preden bo most dokončan, bo verjetno privedlo do nadaljnjih prometnih obremenitev, saj je treba pristopiti k alternativnim prehodom SPREE.
Poleg tega odločba o odobritvi načrtovanja določa, da morajo biti za stičišče A100 na voljo tri pasove. Že leta obstaja spor glede širitve avtocest, nasprotniki projekta pa zahtevajo zmanjšanje prometa v avtomobilu v mestih, medtem ko podporniki želijo nadaljevati A100 do Storkower Straße, da bi bolje povezali vzhodni del mesta.
-transmitted by West-Ost-Medien
| Details | |
|---|---|
| Ort | Treptow-Köpenick, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)