Colapso do tráfego em Berlim: o design A100 encontra o canteiro de obras Elsenbrücke!

no Elsenbrücke em Berlim, que foi reformado desde 2018 devido a danos extensos, ameaça um caos de trânsito. De acordo com Berlin Live O prédio da ponte foi concluído por 2028. Dos conselhos da cidade de trânsito dos distritos de Friedrichshain-Kreuzberg, Treptow-Köpenick e Neukölln são grandes, especialmente no que diz respeito à conclusão da 16ª fase da A100, cujo comissionamento está planejado para o final da primeira metade de 2025.

A 16ª fase de construção da A100, que custará 720 milhões de euros por 3,2 quilômetros e corresponde a 225.000 euros por metro, termina três faixas no lado trepto de Elsenbrücke. Os conselhos da cidade alertam, portanto, que um colapso sério de tráfego ameaça sem conceitos de tráfego adequados. Antje Kapek, porta -voz da política de trânsito dos verdes, pede um novo conceito de tráfego do governo do Senado antes que a nova fase de construção seja encomendada, que tem cerca de meio ano até a abertura para garantir esse desenvolvimento.

Problemas de trânsito devido a atrasos

Como o Berlin/super-verkehrskollaps-a100-werd- einsenbruecke-beast-Bauste-li.2285173" Class = "OUROT_2"> Berlinner Kurier O trabalho de construção na extensão da rodovia de 3,2 km de comprimento está no sprint final. No entanto, o Elsenbrücke sobre a onda não será concluído a tempo, o que significa que o tráfego é liderado diretamente da estrada para um canteiro de obras.

Desde 2022, o tráfego foi regulado por uma ponte improvisada com três faixas. Isso se tornou necessário porque o Elsenbrücke não é totalmente usado desde 2018 devido a rachaduras no concreto. Os políticos distritais alertam que os moradores dos aposentos vizinhos precisam esperar enormes enormes e cargas altas. Comissionar a A100 antes da conclusão da ponte provavelmente levará a mais cargas de tráfego, uma vez que os cruzamentos alternativos da farra devem ser abordados.

Além disso, a decisão de aprovação de planejamento estabelece que três faixas devem estar disponíveis para a junção da A100. Houve uma disputa sobre a expansão da rodovia há anos, com os oponentes do projeto exigem uma redução no tráfego de carros nas cidades, enquanto os apoiadores querem continuar a A100 ao Stokoter Straße para conectar melhor a parte oriental da cidade.