Liikenteen romahtaminen Berliinissä: A100 Design tapaa Elsenbrücken rakennustyömaa!

Berliinin Elsenbrücke, joka on kunnostettu vuodesta 2018 suurten vahinkojen vuoksi, uhkaa liikennekaavaa. Berlin live Siljän korvaavan rakennus on valmis 2028. Liikenteen kaupunginvaltuustot Friedrichshain-Kreuzbergin, Treptow-Köpenickin ja Neuköllnin piirien alueilta ovat suuria, etenkin A100: n 16. vaiheen loppuun saattamisen yhteydessä, jonka käyttöönotto on suunniteltu ensimmäisen puoliskolle 2025.

A100: n 16. rakennusvaihe, joka maksaa 720 miljoonaa euroa 3,2 kilometriä ja vastaa 225 000 euroa metriä kohti, päättyy kolme kaistaa Elsenbrücken treptowerin puolella. Siksi kaupunginvaltuusto varoittaa, että vakava liikenteen romahdus uhkaa ilman sopivia liikennekonsepteja. Vihreiden liikennepolitiikan tiedottaja Antje Kapek vaatii senaatin hallinnon uutta liikennekonseptia ennen uuden rakennusvaiheen tilaa, jolla on noin puoli vuotta avaamiseen tämän kehityksen varmistamiseksi.

viivästymisten aiheuttamat liikenneongelmat

Kuinka Berlin/super-verkehrskollaps-a100-werd- einsenbruecke-beast-bauste-li.2285173" luokka = "lähde_2"> Berliner Kurier. 3,2 km: n pitkän moottoritien laajennuksen rakennustyöt ovat viimeisessä sprintissä. Elsenbrücke SPEE: n yli ei kuitenkaan valmistu ajoissa, mikä tarkoittaa, että liikenne johdetaan suoraan moottoritieltä rakennustyömaalle.

Vuodesta 2022 lähtien liikennettä on säännelty vaihtavan sillan kautta, jossa on kolme kaistaa. Tästä on tullut välttämätöntä, koska Elsenbrückeä ei ole käytetty kokonaan vuodesta 2018 lähtien betonin halkeamien vuoksi. Piiripoliitikot varoittavat, että ympäröivien tilojen asukkaiden on odotettava massiivisia hilloja ja suuria kuormia. A100: n käyttöönotto ennen sillan valmistumista johtaa todennäköisesti lisää liikennekuormituksia, koska SPEE: n vaihtoehtoisia risteyksiä on lähestyttävä.

Lisäksi suunnittelun hyväksymispäätöksessä säädetään, että A100: n risteykseen on oltava kolme kaistaa. Moottoritien laajentumisesta on ollut kiista vuosia, kun projektin vastustajat vaativat kaupunkien autoliikenteen vähentämistä, kun taas kannattajat haluavat jatkaa A100: n Stortorower Straßelle kaupungin itäosan yhdistämiseksi paremmin.